湘鋼五米寬厚板廠連鑄車間，工人在進行鋼坯切割作業(yè)。 胡石強 攝

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華聲在線全媒體記者 白培生 肖洋桂

通訊員 鄧華麗

2月1日上午，在湘鋼鋼鐵研究院，黨的二十大代表、湘鋼焊接顧問艾愛國和同事忙著做鎳鋼板材焊接實驗，測試新產(chǎn)品在零下196攝氏度低溫環(huán)境下的沖擊能力。其他實驗區(qū)，科研人員忙著拉伸實驗，檢測其他鋼材新品在特殊環(huán)境下的力學性能。

黨的二十大擘畫新藍圖，激發(fā)新動力。湘鋼圍繞黨的二十大報告提出的建設制造強國、質量強國，成立鋼鐵研究院，添置新研發(fā)設備，加大科技創(chuàng)新，推動品質品牌高端化，向世界一流鋼鐵企業(yè)邁進。2022年，湘鋼營業(yè)收入超千億元。

“每個訂單背后，皆是一項技術革新”

“7鎳鋼比9鎳鋼生產(chǎn)過程要求更高，鋼質更純凈，雜質極低，要滿足嚴苛腐蝕條件且零下196攝氏度低溫環(huán)境沖擊能力。大家在做焊接實驗時，一定要膽大心細，不能疏忽每個細節(jié)?！蹦暧馄哐陌瑦蹏瑘猿謳ьI科研人員攻堅克難，實驗室焊花四濺。

不久前，湘鋼成功研制用于制造液化天然氣儲罐和運輸船舶用的9鎳鋼，并交付使用。9鎳鋼的最低使用溫度可達零下196攝氏度，被冠以“鋼板皇冠上的明珠”美譽。而7鎳鋼各項性能指標不比9鎳鋼差，且生產(chǎn)成本更低，成為各鋼企的攻關焦點。

“我們有100多種焊接方法、1萬多種焊接材料。測試時候，不僅要實現(xiàn)鋼材無縫銜接，還要保證焊縫在強度、韌性等方面與鋼材保持性能一致，開發(fā)將鋼材焊接成符合要求產(chǎn)品的新工藝，我們要有信心?！卑瑦蹏o大伙鼓勁。

黨的二十大閉幕后，艾愛國將黨的二十大精神帶到湘鋼的生產(chǎn)車間、實驗室。黨的二十大報告提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。艾愛國說：“實體經(jīng)濟里最重要部分是制造業(yè)，制造業(yè)發(fā)展的關鍵是創(chuàng)新、掌握核心技術。這也是我們工匠人的春天?！?/p>

湘鋼鋼鐵研究院黨委書記羅登說，黨的二十大報告提出“強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領支撐作用”。為加強科技創(chuàng)新，推動高質量發(fā)展，1月3日，湘鋼鋼鐵研究院揭牌成立，研究院囊括原來100名科研人員，還引進了12名擁有碩士、博士學歷的科研人員，研發(fā)力量大大增強。

羅登一直在科研道路上攀登。他介紹，當年港珠澳大橋所用的橋梁鋼，要求每米平直度不超過3毫米。湘鋼研制成功了，抓住了機會，贏得了市場。

該平直度是港珠澳大橋設計時首次對橋梁鋼材提出的要求，指的是鋼材長度方向上每米表面凹凸差不能超過3毫米。

“通俗地講，用手電筒照射，看到光的反射是一致的，平直度就達標?！绷_登說，起初，湘鋼并沒有參與港珠澳大橋供貨，后來應要求開展研發(fā)、生產(chǎn)，累計供貨3萬余噸橋梁鋼。

湘鋼一直追求品質品牌高端化，內(nèi)部有一個量化的“雙高”標準，即“價格每噸比同類產(chǎn)品均價高出1000元，利潤也要達到平均利潤的1.5倍以上”。這意味著，不但要求質量高，還要成本低?！翱梢哉f，每個訂單背后，皆是一項技術革新。”羅登坦言。

征服一個又一個超級工程

為貫徹落實黨的二十大報告提出的建設質量強國要求，湘鋼圍繞線棒材達到國內(nèi)一流水平、板材達到國際一流標準的“雙一流”目標開展產(chǎn)品建設。

中國標準化研究院近日發(fā)布2022年企業(yè)標準“領跑者”名單，湘鋼Q/OHAB 524-2022“橋梁用結構鋼”位列其中，意味著湘鋼所生產(chǎn)的橋梁用結構鋼擁有行業(yè)“話語權”。

市場證明了湘鋼的實力。“2017年以來，湘鋼橋梁鋼銷量持續(xù)穩(wěn)居全國第一，2022年達114萬噸?！毕驿撲撹F研究院管線橋梁鋼項目經(jīng)理熊祥江介紹，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，世界首座6線鐵路大橋——南京大勝關大橋，跨度國內(nèi)第一、世界第二的懸索橋——楊泗港大橋等眾多超級橋梁工程，湘鋼制造均大顯身手。

正在施工的安徽銅陵長江公鐵大橋，是世界第一座千米級公鐵分層斜拉懸索橋。大橋跨度大、荷載重、結構新，對橋梁鋼要求極其嚴苛，需采用Q500qE高強度、高韌性、低屈強比橋梁鋼。

“該橋7.6萬噸橋梁鋼全部由湘鋼獨家供貨，其中，5000多噸不銹鋼復合板，具有確保50年腐蝕不超過1毫米的較強耐蝕性能。去年10月首批交付以來，湘鋼已交付4.7萬噸?！毙芟榻f。

近年來，湘鋼牢牢抓住高質量發(fā)展這個牛鼻子，瞄準高端產(chǎn)品研發(fā)，征服了一個又一個“超級工程”。上海中心大廈、北京大興機場、俄羅斯亞馬爾項目，中國南海日產(chǎn)量第一大油田群、全球最大打樁船等，湘鋼制造頻頻亮相。湘鋼在橋梁鋼、海工鋼、工程機械用鋼領域市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一?？ㄌ乇死罩圃斓娜蛱卮笮屯诰驒C，每兩臺就有一臺采用湘鋼板材。在全球鋼鐵企業(yè)厚板品種能力排名中，湘鋼位列A+，具備與日本制鐵、韓國浦項等國際鋼鐵巨頭同臺競技的實力。

黨的二十大閉幕以來，湘鋼掀起比學趕超熱潮，大力開展勞動競賽。2月1日，湘鋼黨委書記、總經(jīng)理楊建華前往煉鐵廠，與大家一道祝賀該廠1月日均產(chǎn)量破紀錄，生產(chǎn)取得新突破，在貫徹落實黨的二十大精神開局之年實現(xiàn)“開門紅”。楊建華說：“湘鋼要把開局之年變成奮進之年，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品質量、市場占有等方面不斷取得新突破，爭取早日成為世界一流企業(yè)?！?/p>

【基層聲音】

湘鋼品種研發(fā)首席工程師 肖大恒：

春節(jié)后上班，我就和同事蹲在實驗室研制Q780橋梁用結構鋼。這種鋼材強度超過現(xiàn)行國標最高強度。

俗話說，欲戴王冠，必承其重。湘鋼要早日實現(xiàn)“雙一流”目標，為加快建設制造強國添磚加瓦，必須不斷推陳出新，積極研制更高品質的產(chǎn)品。

與國內(nèi)外同行競爭，有技術才有話語權。一次，湘鋼與國外鋼鐵巨頭競標某國國家石油公司海洋平臺用鋼，我們遭到冷遇。該海洋平臺用鋼要求鋼材能承受零下50攝氏度的低溫沖擊，國外企業(yè)認為湘鋼乃至中國鋼企都無法在短時間內(nèi)提供優(yōu)質產(chǎn)品。

我當時暗下決心，外國能生產(chǎn)，我們也能研制出來。我?guī)ьI技術骨干，夜以繼日，在短短45天內(nèi)完成歐盟生產(chǎn)資質認證和產(chǎn)品研發(fā)、試驗、生產(chǎn)，奪得3萬噸高端海工鋼板訂單，這也印證了“技術革新，才是生存之道”的說法。

【記者手記】

做大做強，唯有創(chuàng)新

肖洋桂

湘鋼位于內(nèi)陸地區(qū)，生產(chǎn)成本高于沿海鋼企。不占區(qū)位優(yōu)勢，湘鋼要在激烈的市場競爭中生存發(fā)展、做大做強，唯有創(chuàng)新。

近年來，湘鋼踐行“科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力”發(fā)展理念，用顛覆性技術打破鋼鐵制造瓶頸，瞄準高端市場，征服一個個國之重器、超級工程，為國家解決許多“卡脖子”難題，企業(yè)迎來發(fā)展春天。湘鋼已成為千萬噸級精品鋼材制造基地，年產(chǎn)值超千億元。

在“不斷創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流”的精神滋養(yǎng)下，像艾愛國這樣的一代代湘鋼人成為“大國工匠”，一項項行業(yè)標準誕生，橋梁鋼、海工鋼、工程機械用鋼擁有行業(yè)最強話語權?？萍家I下，湘鋼產(chǎn)品“價格比別人的貴，利潤比別人的高”，在鋼材市場微利時代還能獲利頗豐。

創(chuàng)新路上，永無止境!

關鍵詞： 科技創(chuàng)新 港珠澳大橋 超級工程