封面新聞?dòng)浾?朱寧
2022年以來(lái),動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲,導(dǎo)致電池成本居高不下,在此背景下,為降低對(duì)原材料的依賴(lài),緩解成本壓力,國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)企紛紛將觸角伸向了動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù),開(kāi)啟降本增效之路。而在成都,也有這樣一家專(zhuān)注于動(dòng)力電池“檢測(cè)回收”領(lǐng)域的隱形小巨人成都雅駿新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雅駿新能源”),早早的便開(kāi)始在該領(lǐng)域發(fā)力。
解決鋰電池健康管理問(wèn)題
(資料圖片僅供參考)
在碳中和成為全球共識(shí),能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)所趨的背景下,全球新能源汽車(chē)規(guī)?;a(chǎn)與使用正提質(zhì)加速,引領(lǐng)鋰電行業(yè)駛?cè)敫叨染皻獾陌l(fā)展賽道,其中動(dòng)力鋰電池是拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的主要原因,其也被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“心臟”。
然而,動(dòng)力電池會(huì)因性能衰減而退役,在不久的將來(lái),大批退役電池的處理問(wèn)題為鋰電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),作為鋰電行業(yè)的后周期行業(yè),動(dòng)力電池回收利用行業(yè)正煥發(fā)出蓬勃的生機(jī)。
低沉的電流聲和數(shù)千等待檢測(cè)和回收的電池是記者走進(jìn)天府產(chǎn)投天科創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)基地雅駿新能源的第一感覺(jué);走進(jìn)雅駿新能源的實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)區(qū)域,映入眼簾的是眾多技術(shù)人員通過(guò)各種設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷地測(cè)試。
“解決鋰電池生命周期中的健康管理問(wèn)題,是鋰電池超長(zhǎng)質(zhì)保的保障?!毖膨E新能源研發(fā)負(fù)責(zé)人陜亮亮告訴記者:“就和人在沒(méi)有生病的時(shí)候就要體檢一樣,早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就能夠早點(diǎn)解決,我們現(xiàn)在通過(guò)各種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),對(duì)這些使用過(guò)的新能源電池進(jìn)行檢測(cè),在檢測(cè)中如果電池出現(xiàn)隱患,技術(shù)人員就可以提前排除,這樣就能夠極大地提高電池的使用效率和使用壽命?!?/p>
當(dāng)記者走進(jìn)雅駿新能源的研發(fā)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室中,檢測(cè)機(jī)器的轟鳴聲迎面而來(lái),所以實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備都在滿(mǎn)功率運(yùn)行,實(shí)驗(yàn)人員也在跟隨實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)做詳細(xì)記錄。陜亮亮介紹到,作為一家鋰電池儲(chǔ)能服務(wù)“全覆蓋”的企業(yè),從電芯的選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、成組工藝到安裝完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMS系統(tǒng),最后再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用大數(shù)據(jù)云平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),最終做到在全領(lǐng)域精益求精。
云智慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)
發(fā)現(xiàn)電池于未“病”之時(shí)
作為一家布局新能源賽道的企業(yè),智慧化和物聯(lián)網(wǎng)也是雅俊新能源的優(yōu)勢(shì)所在,當(dāng)記者進(jìn)入到其大數(shù)據(jù)平臺(tái)工作室的時(shí)候,映入眼簾的是一塊能夠監(jiān)測(cè)到使用雅俊新能源電池的車(chē)輛情況。
陜亮亮介紹道:“云智慧大數(shù)據(jù)平臺(tái)是雅俊新能源車(chē)的核心引擎,借助互聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)物互聯(lián)優(yōu)勢(shì),以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),驅(qū)動(dòng)“人、車(chē)、樁、儲(chǔ)能電池產(chǎn)品”信息共享,引發(fā)新能源產(chǎn)品的升級(jí)與變革。”
隨著工作人員演示,記者注意到,該平臺(tái)可以定位到每一輛新能源車(chē)位置、電池狀態(tài)、行駛速度等?!斑@套系統(tǒng),我們就是為了滿(mǎn)足后期運(yùn)營(yíng)分析和后期故障安全的預(yù)處理,治病于無(wú)病之時(shí)才是上醫(yī),這對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是同樣的”陜亮亮說(shuō)。
隨著目前市場(chǎng)逐步向好,雅駿新能源也會(huì)持續(xù)在技術(shù)上發(fā)力?!霸谖磥?lái)的計(jì)劃中,雅俊新能源將會(huì)同時(shí)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng),做好鋰電池儲(chǔ)能服務(wù)“全覆蓋”業(yè)務(wù),以期公司在各方面都能夠有所提升?!毖膨E新能源負(fù)責(zé)人陳茜說(shuō)。
布局鋰電池檢測(cè)、回收領(lǐng)域 這家小巨人用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)提高電池使用效率|小巨... 封面新聞?dòng)浾咧鞂?022年以來(lái),動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲,導(dǎo)致電池成本居高不下,在此背景下,為降低對(duì)原材料的依賴(lài),緩解成本壓力,國(guó)內(nèi)外
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