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唐山LNG接收站首次實現(xiàn)夜航離泊今日報

來源：百家號時間：2023-01-11 11:52:13

(相關資料圖)

1月10日，唐山LNG接收站正式開通夜航離泊。來自卡塔爾的Q-Max型LNG運輸船“達夫那”于當天17點57分順利離泊，成為唐山LNG接收站首次夜航離泊的LNG船舶。這標志著唐山LNG接收站碼頭已具備LNG船舶夜間靠離泊作業(yè)能力，也意味著唐山LNG接收站碼頭實現(xiàn)LNG船舶24小時全天候離泊的歷史性突破。

唐山LNG接收站是目前河北省唯一一座液化天然氣接收站，承擔著京津冀地區(qū)天然氣供應和冬季調峰的重要任務，冬季日輸送量占北京日均用氣量的三分之一，為增加碼頭的吞吐能力、提高碼頭運營效率、滿足接收站應急調峰的需求，率先提出LNG船舶應急夜航靠離泊工作方案。

LNG船舶應急夜航靠離泊方案，充分利用了現(xiàn)有LNG泊位作業(yè)能力，結合船舶航行、靠離泊、裝卸作業(yè)和LNG船舶特性，在可預見惡劣天氣來臨之前考慮適時夜航進出港。由于船舶夜航安全受到環(huán)境、安全措施、工作機制等因素的影響，京唐LNG公司于前期開展了大量應急夜航安全保障方面的研究，分別做了《夜航環(huán)境及風險分析》《船舶夜航模擬試驗》《船舶夜航安全保障措施》3個方面的專題研究。該研究分析了夜航受自然條件影響的可行性，模擬了Q-Flex夜航操作模擬試驗，提出8項安全保障措施、明確了夜航離泊的操縱方案，并在曹妃甸海事局、河北海事局等相關單位的大力支持下，順利通過評審，為實現(xiàn)夜航離泊奠定了堅持的基礎。

“以前LNG船舶不能夜間離泊，如果在晚間完成卸料，需要等到次日上午才能開航離泊，實現(xiàn)夜間離泊后，船舶在港時長最多可縮短12小時，可實現(xiàn)次日船舶最快進港靠泊，大大提升了碼頭利用率，增強了冬供LNG接卸能力?！苯邮照旧a(chǎn)運營中心海事主管劉昆侖介紹。

今天LNG船舶夜間離泊的成功實踐，為接續(xù)1月11日早上的“扎爾加”號LNG船舶創(chuàng)造了有利條件。目前，該站最大氣化外輸可達4200萬立方米，12月接卸了10船，計劃1月接卸9船，冬季“離靠”接續(xù)作業(yè)已成常態(tài)，夜航靠離泊對進一步提升京津冀地區(qū)天然氣供應能力提供了可靠的技術保障。（楊紅蕊/文石博宇/攝）

關鍵詞：模擬試驗液化天然氣也意味著