(資料圖片)
奮進者的腳步永不停歇,從南通海門區(qū)的招商工業(yè)海門基地傳來喜訊,12月30日,其母公司招商工業(yè)集團和歐洲船東通過“云簽約”方式,正式簽訂了4+2+2艘18萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船建造合同,接下來將在招商工業(yè)海門基地完成設(shè)計和建造,第一艘船預(yù)計2026年初交付。首獲大型LNG運輸船建造訂單,這讓招商工業(yè)海門基地全體人員更加群情激昂,意氣風(fēng)發(fā),紛紛表示,在新的一年要向著夢想繼續(xù)勇毅前行!
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,LNG運輸船是在零下163攝氏度低溫下運輸LNG的專用船舶,該船型被國際公認為高技術(shù)、高難度、高附加值船舶,與航空母艦、豪華郵輪同被喻為造船業(yè)“皇冠上的明珠”。
為了能夠摘取這一“皇冠上的明珠”,近年來,招商工業(yè)集團在招商工業(yè)海門基地打造“大國重器”策源地,堅持加強科技創(chuàng)新和人才引進,向高端海洋裝備領(lǐng)域持續(xù)攀升。公司不斷進行LNG專項技術(shù)積累和生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)、供應(yīng)鏈開發(fā)、內(nèi)部資源整合,增強核心競爭力。2019年,招商工業(yè)海門基地成功建造交付了全球首制LNT A-box型45000立方米LNG運輸船,積累了一定的設(shè)計能力和建造經(jīng)驗。今年10月,招商工業(yè)海門基地與法國GTT公司正式簽署了LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護系統(tǒng)專利合作協(xié)議,獲取了應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護系統(tǒng)建造大型LNG運輸船的資質(zhì),為承接大型LNG運輸船訂單打下了堅實基礎(chǔ)。本次簽訂的系列大型LNG運輸船建造合同是招商工業(yè)集團在進軍大型LNG運輸船建造市場取得的重大突破。
招商工業(yè)海門基地負責(zé)人告訴記者,在這難忘的2022年,招商工業(yè)海門基地突破了技術(shù)難關(guān),進軍大型LNG運輸船建造新領(lǐng)域,并承接了一批海上浮動式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)、大型汽車運輸船、風(fēng)電安裝、運維船系列、郵輪系列(泛客船)產(chǎn)品的建造任務(wù),在建項目40余個,預(yù)計全年可實現(xiàn)產(chǎn)值70億元,創(chuàng)下了近年來新高。這次成功承接了 “皇冠上的明珠”的建造任務(wù),更加感到身上的責(zé)任重大。作為央企,他們將持續(xù)發(fā)揚“敢為人先、永立潮頭”的精神,用力鼓足風(fēng)帆、齊心協(xié)力劃槳,繼續(xù)堅定信心,振奮精神,為我國實現(xiàn)“實業(yè)強國”“海洋強國”貢獻力量。2023年,招商工業(yè)海門基地將以建造大型LNG運輸船等高端船舶為契機,建造持續(xù)加強科技創(chuàng)新,圍繞“十四五”的目標(biāo)蓄勢發(fā)力,力爭實現(xiàn)產(chǎn)值85億元,手持訂單余額不低于300億元規(guī)模,同時力爭在更多的關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)新突破,瞄準(zhǔn)未來實現(xiàn)百億級船企規(guī)模,努力成長為燈塔企業(yè)、行業(yè)標(biāo)桿,從而讓更多的“大國重器”從南通海門這里揚帆起航。
通訊員 陸新華 施錦超
校對 陶善工
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