2023年1月1日,新年第一天,陸海新通道、中歐班列(渝新歐)就傳來捷報(bào),十余班列齊發(fā),迎來“開門紅”。
多車發(fā)往RCEP成員國
(資料圖片)
在重慶市團(tuán)結(jié)村、小南埡、果園港3個(gè)鐵路物流樞紐站,均有陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行,發(fā)往越南、泰國、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、韓國等RCEP成員國。這是陸海新通道2023年開行的首批班列,同時(shí)也是用實(shí)際行動向RCEP生效實(shí)施一周年獻(xiàn)禮。
這批班列由由陸海新通道運(yùn)營重慶有限公司組織,滿載全地形車、摩托車配件等重慶特色工業(yè)機(jī)械,甜酸藠頭、罐頭等農(nóng)副產(chǎn)品,純堿、硫酸二鈉、精己二酸等化工產(chǎn)品,貨值共計(jì)超3000萬元,預(yù)計(jì)將于1月3日抵達(dá)廣西欽州港并出海。
2023年1月2日起,RCEP將對印度尼西亞生效,本次發(fā)運(yùn)的陸海新通道班列中,就有出口至印度尼西亞三寶壟的“重慶造”摩托車配件,貨值近400萬元。這將是協(xié)議生效后重慶首批出口印度尼西亞享受關(guān)稅減讓的貨物,預(yù)計(jì)可減少關(guān)稅0.4%至10%,部分產(chǎn)品可直接適用零關(guān)稅待遇。
公開資料顯示,若企業(yè)是海關(guān)經(jīng)核準(zhǔn)出口商,還可享受通關(guān)便利,不需到海關(guān)或貿(mào)促會辦理優(yōu)惠原產(chǎn)地證書,可自主出具RCEP原產(chǎn)地聲明享惠。
同時(shí),陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)較傳統(tǒng)物流模式為企業(yè)減少了7—13天時(shí)間,大大提高了物流效率。
“關(guān)稅減少了,通關(guān)便利了,效率提高了,可以說享受了三重利好,這讓我們對2023年的國際市場充滿期待!”該出口貿(mào)易企業(yè)相關(guān)人員高興地表示。
過去一年,RCEP生效實(shí)施對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的紅利也得到初步釋放,對區(qū)域貿(mào)易特別是出口增長的積極作用正在顯現(xiàn)。
RCEP成員國是重慶重要的經(jīng)貿(mào)伙伴。重慶海關(guān)公布的2022年1—10月全市外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,重慶對RCEP其他成員國進(jìn)出口2145.1億元,增長12.5%。
“RCEP成員國的港口和城市,是西部陸海新通道主要的覆蓋范圍?!蔽鞑筷懞P峦ǖ肋\(yùn)營組織中心負(fù)責(zé)人劉瑋介紹,通道能覆蓋RCEP全部成員國,為重慶乃至全國搭建了一條便捷的與RCEP成員國往來的南向通道,加速各方經(jīng)貿(mào)往來。
2022年,陸海新通道與RCEP國家進(jìn)出口貿(mào)易貨值約80億人民幣,同比增長18%。湖南懷化、寧夏銀川、甘肅敦煌、四川達(dá)州等均開行了中老跨境班列,從最初的一個(gè)月一班,到半個(gè)月一班,再到“周周班”常態(tài)化發(fā)行。同時(shí),還不斷加強(qiáng)創(chuàng)新服務(wù),通過“一單制”“鐵路快通”等進(jìn)一步發(fā)揮降本增效作用,加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
助力“重慶造”加速“出?!?/p>
1月1日上午,伴隨一聲嘹亮的汽笛聲,一列滿載著機(jī)械零件、汽車配件等貨物的中歐班列(成渝)從團(tuán)結(jié)村車站順利發(fā)出,駛向德國杜伊斯堡,這是2023年開出的首趟中歐班列(成渝),標(biāo)志著中歐班列(成渝)開啟了新一年的運(yùn)行,持續(xù)為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)蓄力賦能。
“目前,中歐班列(成渝)已成為全國開行量最多、運(yùn)輸貨值最高、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。成渝兩地?cái)y手打造中歐班列(成渝)成為推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措?!敝貞c市政府口岸物流辦主任巴川江介紹說。
除此趟中歐班列(成渝)外,當(dāng)天渝新歐還多向齊發(fā)了1班中老方向的新能源汽車專列,3班去程分別到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯、波蘭馬拉、白俄羅斯方向班列以及2班德國杜伊斯堡方向回程班列,渝新歐發(fā)運(yùn)的中歐、中老班列搭載著智能終端設(shè)備、整車及配件、工業(yè)配件、食品等生活用品等往返重慶與歐洲、東南亞之間。
其中,裝載著批量“重慶造”慶鈴電動皮卡及其他品牌的新能源汽車的渝新歐中老國際貨運(yùn)班列新能源專列從重慶團(tuán)結(jié)村車站發(fā)出,將經(jīng)由磨憨口岸出境,預(yù)計(jì)于5—7天后運(yùn)抵老撾萬象。這是首批通過中老鐵路出口的“重慶造”新能源汽車。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,重慶新能源汽車的產(chǎn)量比重,已由2017年的1%,提升到目前的15%;2022年前11月,全市新能源汽車出口東盟同比增加772.7%?!爸貞c造”新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,“出?!奔铀?,行業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇。
“通過渝新歐國際班列搭建的貫通歐亞大陸的運(yùn)輸鏈、供應(yīng)鏈,高端整車及零部件能夠高質(zhì)量‘引進(jìn)來’,本地制造汽車能夠高效率‘走出去’?!庇逍職W公司市場營銷中心經(jīng)理徐潤秋介紹到,我們與慶鈴、長城、長安、東風(fēng)、保時(shí)捷、路虎、博格華納、法雷奧等多個(gè)國內(nèi)外知名車企品牌保持良好合作。
通過渝新歐國際班列“引進(jìn)來”和“走出去”的汽車產(chǎn)品,2022年共計(jì)24億元。
元旦節(jié)期間,渝新歐還將保持中歐、中老、中越班列的穩(wěn)定開行,計(jì)劃將發(fā)運(yùn)中歐、中老、中越去回程班列近20列。
上游新聞記者 嚴(yán)薇
編輯:鄧晞
責(zé)編:廖異
審核:馮飛
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