新華網(wǎng)昆明12月23日電(李寧 明德)進(jìn)入冬季以來,云南磨憨鐵路口岸迎來進(jìn)出口貨運旺季。一列列滿載泰國榴蓮、老撾糯米等特色產(chǎn)品的貨運列車,正源源不斷地通過這里駛往昆明,再分發(fā)至重慶、上海等地。
據(jù)統(tǒng)計,今年1至11月,磨憨鐵路口岸進(jìn)出口貨運量達(dá)187萬噸,進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)126億元。進(jìn)口貨物主要有金屬礦石、糧食、農(nóng)副產(chǎn)品等;出口貨物主要有機電產(chǎn)品、鋼鐵、化肥、農(nóng)副產(chǎn)品等。
探索鐵路運輸新模式 大力提升通關(guān)效率
(相關(guān)資料圖)
據(jù)了解,為促進(jìn)磨憨鐵路口岸進(jìn)出口貿(mào)易健康發(fā)展,屬地政府、海關(guān)、邊檢、鐵路等通力協(xié)作,從提升口岸通關(guān)效率、強化磨憨鐵路口岸建設(shè)、拓寬貿(mào)易覆蓋面等方面入手,讓一系列措施落實落地。積極探索“瀾湄快線+跨境電商”等鐵路國際運輸模式,實施“全國通關(guān)一體化”“鐵路快通”“兩步申報”、24小時窗口預(yù)約等便民措施,大幅提升通關(guān)效率、壓縮運輸時間。
磨憨鐵路口岸綜合性指定監(jiān)管場地(11月25日攝)。新華網(wǎng)發(fā)(中老鐵路磨憨站 供圖)
今年6月份,一列運輸鉀肥的列車需要通關(guān)入境,磨憨鐵路口岸采取“鐵路快通”模式,僅用時1小時33分便完成海關(guān)放行,不到1小時完成鐵路技檢、機車掛運,總用時2小時30分即完成列車開車出發(fā)。目前,磨憨鐵路口岸通關(guān)時效已位列全國前茅,出入境貨物通關(guān)時間已由運營初期的平均40小時壓縮至5小時。
11月30日,磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地率先通過海關(guān)總署驗收、公布并投入運營,截至目前,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司共組織4列來自泰國、老撾的進(jìn)口水果貨車入境,主要品類為香蕉、榴蓮、龍眼等,總計101車、2329噸,貨值超1800萬元,良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益已初步顯現(xiàn)。
推進(jìn)公路口岸智慧化 出入境車輛實現(xiàn)暢通
今年11月份,磨憨公路口岸開始著力打造“運行管理一張圖、智慧驗放一體化、消殺管控一條鏈、遠(yuǎn)程指揮一站通”的磨憨口岸智慧化新模式,目前,一期建設(shè)已經(jīng)基本完成,貨運車輛驗放時間從原來的平均8—10分鐘縮減至現(xiàn)在的約4分鐘。
磨憨公路口岸俯拍(資料圖)。新華網(wǎng)發(fā)(磨憨口岸 供圖)
同時,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)管理委員會主動擔(dān)當(dāng),在省市相關(guān)部門的指導(dǎo)下,積極與老撾相關(guān)部門對接協(xié)調(diào),于今年12月正式啟用中老貨運專用通道,對出境車輛進(jìn)行分流,有效緩解了磨憨口岸季節(jié)性擁堵的問題。近期,出入境車輛日均達(dá)600輛以上,在“不加班”的情況下實現(xiàn)口岸通暢。
據(jù)了解,下一步,有關(guān)部門將加快推進(jìn)磨憨公路口岸改造提升項目建設(shè),將磨憨公路口岸進(jìn)出口查驗貨場綜合提升納入項目規(guī)劃等,有力推動進(jìn)出口貨運通關(guān)更加快速高效。
推行邊民互市新模式 助力鄉(xiāng)村振興
作為昆明托管磨憨以來首個建成的重點項目,新邊民互市場自今年11月15日正式運營至今,已實現(xiàn)交易量9.67萬噸,交易額近3.27億元。
磨憨邊民互市場一隅(12月6日攝)。新華網(wǎng)發(fā)(磨憨邊民互市場 供圖)
據(jù)介紹,新邊民互市場貿(mào)易采用了委托集中申報模式,即邊民通過“邊互通”手機App,借助人臉識別技術(shù),委托合作社代表現(xiàn)場代為辦理海關(guān)申報手續(xù),邊民本人只需要在家使用手機即可完成互市商品的選購和買賣,真正實現(xiàn)了讓邊民“少跑路”。
據(jù)了解,磨憨口岸的邊民互市貿(mào)易始于2001年,到2017年實現(xiàn)場所式管理。2020年,口岸推動邊民互市轉(zhuǎn)型升級,成立合作社12家,共5089人加入了邊民互助組。目前,磨憨口岸的邊民互市主要交易商品有香蕉、西瓜、南瓜、毛豆、豇豆、百香果等。2022年累計交易量115萬噸,交易額近36億元。(完)
【來源:新華網(wǎng)】
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