【資料圖】
中國(guó)(湖南)自貿(mào)區(qū)長(zhǎng)沙片區(qū)雨花區(qū)塊開(kāi)出的首趟中歐班列。
紅網(wǎng)時(shí)刻新聞1月28日訊(記者 張興莎 通訊員 袁一萍)1月27日(大年初六)10時(shí)30分,一列滿(mǎn)載著出口服裝鞋帽、日用百貨以及電子產(chǎn)品的“新春專(zhuān)列”從長(zhǎng)沙北站鳴笛發(fā)出,開(kāi)往波蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家。這是中國(guó)(湖南)自貿(mào)區(qū)長(zhǎng)沙片區(qū)雨花區(qū)塊開(kāi)出的首趟中歐班列。
近年來(lái),國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中歐班列的運(yùn)輸需求較大,呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。中歐班列已成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國(guó)際運(yùn)輸通道。春節(jié)期間,中歐班列成為了中國(guó)(湖南)自貿(mào)區(qū)長(zhǎng)沙片區(qū)雨花區(qū)塊積極搶抓歐洲2023年春季市場(chǎng),出口湖南特色名優(yōu)的重要載體,一列列馳騁的中歐班列,將持續(xù)為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓄力賦能。
春節(jié)假期,為了保障中歐班列運(yùn)輸暢通,湖南鐵路部門(mén)克服春節(jié)期間裝卸人員緊張、到卸貨物積壓股道占用時(shí)間長(zhǎng)等困難,主動(dòng)出擊,積極對(duì)接湖南外貿(mào)企業(yè),提前掌握客戶(hù)生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)安排,及時(shí)承運(yùn)貨源,用好鐵路、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多單位、多部門(mén)聯(lián)勞協(xié)作,按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則,為中歐班列開(kāi)辟綠色快捷通道;不斷優(yōu)化計(jì)劃對(duì)接、配空取送、裝卸組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié),減少作業(yè)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接,確保中歐班列開(kāi)行安全、高效、暢通。
“春節(jié)期間,我們根據(jù)客戶(hù)提報(bào)的開(kāi)行需求,向集團(tuán)公司調(diào)度所申報(bào)班列開(kāi)行計(jì)劃,提前一天保證班列所需要的平板空車(chē)配備到位,保證提前一個(gè)半小時(shí)完成班列裝車(chē),具備掛車(chē)條件,便于車(chē)務(wù)部門(mén)編車(chē)?!遍L(zhǎng)沙貨運(yùn)中心調(diào)度值班室副主任李聰向記者介紹道,“長(zhǎng)沙中歐班列開(kāi)行8年多來(lái),開(kāi)出正點(diǎn)率達(dá)99%以上?!?/p>
自2014年10月30日長(zhǎng)沙開(kāi)出首趟中歐班列以來(lái),經(jīng)過(guò)8年多的市場(chǎng)培育,長(zhǎng)沙北站目前形成了每周去程、回程均開(kāi)行6至7班的穩(wěn)定通道,年均增幅達(dá)135%。呈現(xiàn)出運(yùn)量逐年遞增,穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)了解,截至2023年1月27日,長(zhǎng)沙北站2023年開(kāi)行中歐班列85列,在新春伊始,跑出了兔年“加速度”。
關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)沙北站 主動(dòng)出擊
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