【資料圖】
中國(湖南)自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)雨花區(qū)塊開出的首趟中歐班列。
紅網(wǎng)時刻新聞1月28日訊(記者 張興莎 通訊員 袁一萍)1月27日(大年初六)10時30分,一列滿載著出口服裝鞋帽、日用百貨以及電子產(chǎn)品的“新春專列”從長沙北站鳴笛發(fā)出,開往波蘭、德國等歐洲國家。這是中國(湖南)自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)雨花區(qū)塊開出的首趟中歐班列。
近年來,國際市場對中歐班列的運(yùn)輸需求較大,呈爆發(fā)式增長。中歐班列已成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國際運(yùn)輸通道。春節(jié)期間,中歐班列成為了中國(湖南)自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)雨花區(qū)塊積極搶抓歐洲2023年春季市場,出口湖南特色名優(yōu)的重要載體,一列列馳騁的中歐班列,將持續(xù)為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓄力賦能。
春節(jié)假期,為了保障中歐班列運(yùn)輸暢通,湖南鐵路部門克服春節(jié)期間裝卸人員緊張、到卸貨物積壓股道占用時間長等困難,主動出擊,積極對接湖南外貿(mào)企業(yè),提前掌握客戶生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)安排,及時承運(yùn)貨源,用好鐵路、平臺公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多單位、多部門聯(lián)勞協(xié)作,按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則,為中歐班列開辟綠色快捷通道;不斷優(yōu)化計(jì)劃對接、配空取送、裝卸組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié),減少作業(yè)時間,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無縫對接,確保中歐班列開行安全、高效、暢通。
“春節(jié)期間,我們根據(jù)客戶提報的開行需求,向集團(tuán)公司調(diào)度所申報班列開行計(jì)劃,提前一天保證班列所需要的平板空車配備到位,保證提前一個半小時完成班列裝車,具備掛車條件,便于車務(wù)部門編車?!遍L沙貨運(yùn)中心調(diào)度值班室副主任李聰向記者介紹道,“長沙中歐班列開行8年多來,開出正點(diǎn)率達(dá)99%以上。”
自2014年10月30日長沙開出首趟中歐班列以來,經(jīng)過8年多的市場培育,長沙北站目前形成了每周去程、回程均開行6至7班的穩(wěn)定通道,年均增幅達(dá)135%。呈現(xiàn)出運(yùn)量逐年遞增,穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢。據(jù)了解,截至2023年1月27日,長沙北站2023年開行中歐班列85列,在新春伊始,跑出了兔年“加速度”。
中國(湖南)自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)雨花區(qū)塊開出首趟中歐班列 中國(湖南)自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)雨花區(qū)塊開出的首趟中歐班列。紅網(wǎng)時刻新聞1月28日訊(記者張興莎通訊員袁一萍)1月27日(大年初六)10時30分,一
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