作為國內(nèi)家居行業(yè)的領(lǐng)軍人物,車建興旗下的美凱龍(601828)市場知名度頗高,如今籌劃控制權(quán)變更兩天后,接盤方揭曉。1月8日晚間,A股公司建發(fā)股份披露公告稱,公司正在籌劃收購美凱龍不超過30%的股份,可能成為美凱龍控股股東。據(jù)了解,這也是2023年開年以來A股市場首例“A吃A”案例。
美凱龍接盤方揭曉
(資料圖片僅供參考)
1月8日晚間,美凱龍接盤方揭曉,系A(chǔ)股公司建發(fā)股份。
建發(fā)股份表示,公司正在籌劃通過現(xiàn)金方式協(xié)議收購美凱龍不超過30%的股份,本次交易完成后,公司可能成為美凱龍控股股東。本次交易尚處于籌劃階段,公司尚未召開董事會審議,雙方尚未簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,具體交易方案仍需進一步協(xié)商和確定。
據(jù)了解,1月6日美凱龍就披露過一則“關(guān)于籌劃控制權(quán)變更的停牌公告”,稱控股股東紅星控股正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,或涉及公司控制權(quán)變更,公司股票自1月9日起停牌。
美凱龍是國內(nèi)領(lǐng)先的家居裝飾及家具商場運營商和泛家居業(yè)務(wù)平臺服務(wù)商,截至1月6日收盤,公司股價報4.68元/股,總市值為203.8億元。若以該市值計算,美凱龍30%股權(quán)對應(yīng)市值在61.14億元。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月31日,美凱龍總股本43.55億股,包括A股36.13億股(占總股本比例82.98%)及H股7.41億股(占總股本比例17.02%)。其中,紅星控股直接持有美凱龍26.18億股股份,占總股本的60.12%,紅星控股的一致行動人西藏奕盈企業(yè)管理有限公司、車建興、陳淑紅、車建芳等合計共持有美凱龍1860.76萬股,占總股本的0.43%。
美凱龍的控股股東為紅星控股,實際控制人為車建興。
美凱龍接盤方背后則是廈門國資,A股公司建發(fā)股份實際控制人為廈門市國資委,公司從事供應(yīng)鏈運營業(yè)務(wù)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)兩大主業(yè)。截至1月6日收盤,建發(fā)股份股價報14.93元/股,總市值為448.7億元。
賣殼背后資金“吃緊”
據(jù)了解,美凱龍由車建興一手創(chuàng)辦,車建興也是國內(nèi)家居行業(yè)的領(lǐng)軍人物。伴隨著美凱龍2018年在A股上市,公司也成為了國內(nèi)首家“A+H”上市公司。放棄上市公司控制權(quán)背后,車建興似乎有些資金“吃緊”。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月30日末,紅星控股總資產(chǎn)約為1874.88億元,總負債1229.18億元,其中有息負債合計約為560億元,賬面貨幣資金僅87.57億元,出現(xiàn)流動性緊張。
而在此次轉(zhuǎn)讓控制權(quán)之前,美凱龍也曾披露過控股股東的減持計劃。2022年12月26日,美凱龍表示,公司控股股東紅星控股擬通過集中競價、大宗交易方式減持公司不超過3%的股份;此外,紅星控股一致行動人西藏奕盈企業(yè)管理有限公司也擬減持不超過上市公司0.41%的股份。
履歷顯示,車建興1966年6月出生,上世紀(jì)80年代末其開始了家具制造的職業(yè)生涯,1990年12月創(chuàng)辦常州市紅星家具城,2007年創(chuàng)辦美凱龍的前身上海紅星美凱龍家居家飾品有限公司,且于2007年至今擔(dān)任董事長及總經(jīng)理。
“賣殼”背后,美凱龍2022年以來經(jīng)營業(yè)績也不樂觀。
數(shù)據(jù)顯示,美凱龍2022年一季度、半年度、前三季度凈利均處于同比下滑狀態(tài),其中2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入約為104.8億元,同比下降7.67%;對應(yīng)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為13.18億元,同比下降36.17%。投融資專家許小恒對北京商報記者表示,上市公司控股股東面臨流動性危機,實控人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)也是無奈之舉,如果接盤方實力雄厚,對于上市公司而言也算是利好。
針對公司此次易主以及公司業(yè)績等方面相關(guān)問題,北京商報記者致電美凱龍董秘辦公室進行采訪,不過未有人接聽。
北京商報記者 馬換換
開年首例“A吃A”!美凱龍將易主 建發(fā)股份接盤 作為國內(nèi)家居行業(yè)的領(lǐng)軍人物,車建興旗下的美凱龍(601828)市場知名度頗高,如今籌劃控制權(quán)變更兩天后,接盤方揭曉。1月8日晚間,A股公司建發(fā)
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