日照嵐山鋼鐵在“變輕”？答案來了！_世界熱議

來源：百家號時間：2022-12-24 07:49:11

大眾報業(yè)·大眾日報記者吳寶書丁兆霞

(資料圖)

前不久，坐落在日照市嵐山區(qū)的日鋼集團將公司信息化業(yè)務(wù)剝離，單獨成立了京華日鋼（日照）信息技術(shù)有限公司。剝離后，該公司預(yù)計年可實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入過億元，嵐山區(qū)又增加了一大型信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)。

在這背后，是嵐山區(qū)鋼鐵行業(yè)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過擁抱大數(shù)據(jù)、云計算、AI等數(shù)字技術(shù)，機器人、自動化設(shè)備大量應(yīng)用，鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量明顯提升，生產(chǎn)效率大大提高。鋼鐵作為曾經(jīng)“粗大笨重”的重工業(yè)，正在嵐山“變輕”“變軟”。

山鋼集團日照有限公司煉鐵廠高爐作業(yè)區(qū)內(nèi)，一臺巡檢機器人左眼可見光視頻監(jiān)控、右眼紅外成像，50分鐘就能輕松完成整個送風系統(tǒng)的測溫、數(shù)據(jù)采集上傳、狀態(tài)識別、故障診斷等巡檢任務(wù)?！霸诖酥埃@項工作需要人工巡檢、手工抄錄，不但用工多，而且2小時才能將設(shè)備巡檢一遍，且容易出現(xiàn)巡檢不及時、不到位等情況?！弊鳂I(yè)區(qū)設(shè)備主任白耀歡說。

在日鋼集團，全流程的物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，可使成品運輸車輛從進廠到出廠時間從231分鐘降為95分鐘，成品發(fā)運效率提高60%。

數(shù)據(jù)，不止在嵐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)兩大“鏈主”企業(yè)里發(fā)揮威力，還在整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)得到充分應(yīng)用。

在生產(chǎn)鋼鐵冶煉用耐火材料的日照利爾高溫新材料有限公司智能車間內(nèi)，高20余米的智能立體倉庫，有2800個倉位，能存儲6000噸貨物，管理貨倉的卻僅有1人。從產(chǎn)品入庫、上架，到存取、出庫，全過程都由算法指引著自動化設(shè)備完成。

在“吃鋼嚼鐵”項目嵐山焊接產(chǎn)業(yè)園一期3號車間內(nèi)，12條鍍銅生產(chǎn)線和24臺自動分卷機、包裝機有序運轉(zhuǎn)。放眼望去，偌大的車間只有十幾名輔助工人?！霸蠌谋P圓、拉絲、鍍銅，到打碼、包裝，整個過程實現(xiàn)了全自動流水化作業(yè)。”日照通用焊接技術(shù)有限公司副總經(jīng)理金立鴻介紹。

陽森供應(yīng)鏈日照基地，不僅有省內(nèi)第三條全自動汽車外板落料線，原料到汽車內(nèi)外板下線，7道工序僅需10分鐘即可完成，而且還運用5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)，與國內(nèi)大網(wǎng)大站融合，建設(shè)鋼鐵供應(yīng)鏈交易平臺，有力提升嵐山臨港產(chǎn)業(yè)貿(mào)易銷售精準化水平，是嵐山區(qū)數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)的重要組成部分。

用新的眼光將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“透視”一遍，用數(shù)字化手段重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的瓶頸環(huán)節(jié)，近年來，嵐山區(qū)共實施兩化融合重點項目57項，累計完成投資40億元。先后培育7家國家級、省級兩化融合貫標試點企業(yè)，山鋼集團日照有限公司、日鋼集團等3家企業(yè)獲得山東省5G產(chǎn)業(yè)方向試點示范項目，全區(qū)已打造鋼材原料場堆取料機5G無人駕駛、鐵水運輸調(diào)度5G應(yīng)用、冷軋無人行車等5項“5G+”產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景。

“數(shù)字經(jīng)濟時代，誰擁有數(shù)據(jù)，誰就能掌握資源、把握先機?！睄股絽^(qū)委書記焦春鋒表示，嵐山區(qū)將繼續(xù)圍繞鋼鐵、化工等主導(dǎo)企業(yè)，推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在生產(chǎn)經(jīng)營等領(lǐng)域深度應(yīng)用，實現(xiàn)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，塑造數(shù)智化賦能的核心競爭力，助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

（大眾報業(yè)·大眾日報）

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