(資料圖片)
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佛山地鐵3號線首通段初期運(yùn)營前安全評估會議現(xiàn)場。/佛山地鐵供圖
其間,來自全國各地的專家分為總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運(yùn)營準(zhǔn)備組共五個(gè)組對綜合聯(lián)調(diào)、車站建筑、線路情況、車輛、車輛基地、通信、信號、供電、消防等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面細(xì)致的問題排查和工作指導(dǎo),更充分、更到位地對線路開通載客運(yùn)營條件進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評價(jià)。
經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、資料查閱及系統(tǒng)功能核驗(yàn),專家組一致認(rèn)為,按照《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》,3號線首通段通過初期運(yùn)營前安全評估,具備開通初期運(yùn)營的條件。本次評估會后,佛山地鐵將嚴(yán)格落實(shí)專家意見,進(jìn)一步優(yōu)化開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)開通初期運(yùn)營目標(biāo),并始終以不斷提升廣大市民出行的“幸福指數(shù)”為己任,切實(shí)做好運(yùn)營安全保障及乘客服務(wù)。
佛山市城市軌道交通3號線首通段全長40.72km,共設(shè)22座車站,其中地下站20座,高架站2座。在灣華站與佛山地鐵2號線實(shí)現(xiàn)換乘,在北滘公園站與廣州地鐵7號線西延順德段實(shí)現(xiàn)換乘,在東平站與廣佛線實(shí)現(xiàn)換乘。其中,3號線首通段設(shè)置了順德歡樂海岸站、大良鐘樓站、倫教站、東平站4座特色站,站點(diǎn)裝修設(shè)計(jì)以“一站一景”為設(shè)計(jì)理念,提取周邊歷史文化特征及IP文化特征的元素呈現(xiàn)車站空間效果,值得期待。
佛山地鐵3號線首通段車輛外觀。/佛山地鐵供圖
佛山地鐵3號線作為省重點(diǎn)項(xiàng)目和貫通佛山南北的主干線,是佛山市在全面掀起重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)熱潮中的一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程。佛山地鐵3號線全線建成后,將與開通及規(guī)劃的16條地鐵實(shí)現(xiàn)換乘,并連接佛肇城際、廣佛環(huán)城際、佛穗莞城際等5條城際,實(shí)現(xiàn)快速連通白云機(jī)場、廣州北站、佛山西站、廣州南站等客運(yùn)樞紐,推動“軌道上的大灣區(qū)”從藍(lán)圖駛向現(xiàn)實(shí)。
關(guān)鍵詞: 安全評估 城市軌道交通 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
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