NASA用于超音速試驗(yàn)機(jī)的先進(jìn)視覺(jué)系統(tǒng)正在進(jìn)行關(guān)鍵壓力測(cè)試

來(lái)源：cnBeta.COM 時(shí)間：2020-01-28 11:14:38

據(jù)外媒TechCrunch消息，美國(guó)宇航局(NASA)旨在開(kāi)發(fā)一種現(xiàn)代超音速靜音飛機(jī)的X-59項(xiàng)目目前進(jìn)展順利。該機(jī)構(gòu)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)并測(cè)試了創(chuàng)新的eXternal視覺(jué)系統(tǒng)(XVS)，該系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)的透明擋風(fēng)玻璃，可為X-59飛行員提供飛行時(shí)的視野?，F(xiàn)在，NASA正在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行高度監(jiān)控，頻率抖動(dòng)測(cè)試，以確保其可以在典型的飛行條件范圍內(nèi)工作。

去年八月，XVS系統(tǒng)曾被裝上在Beechcraft King Air UC-12B上，這使研究該系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)表明它可以完成他們需要的一切，為飛行員提供他們面前視野的實(shí)時(shí)可見(jiàn)性。這些測(cè)試表明，通過(guò)實(shí)際測(cè)試飛行員的使用和反饋、XVS的理論、技術(shù)和實(shí)現(xiàn)均按預(yù)期工作，但是它們并未表明XVS硬件能夠承受在加載到未來(lái)完全建成的X-59中時(shí)可能遇到的各種壓力。

顯然，NASA不想等到X-59的首次飛行來(lái)弄清楚XVS是否可以處理上述飛行。這就是該機(jī)構(gòu)認(rèn)為像現(xiàn)在這樣進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試如此重要的原因。振動(dòng)測(cè)試將使VS計(jì)算機(jī)、顯示器和攝像機(jī)暴露于典型飛行過(guò)程中會(huì)遭受的各種振動(dòng)。從技術(shù)上講，這是“資格預(yù)審”測(cè)試，這僅意味著它不應(yīng)該使設(shè)備承受任何極限。如果此輪振動(dòng)測(cè)試的一切準(zhǔn)備就緒，則下一步將是鑒定測(cè)試，在該測(cè)試中，將確實(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行有目的地的故障測(cè)試。

所有這些都是將XVS安裝在X-59本身上的前奏(不過(guò)，在此之前還需要進(jìn)行溫度和高度測(cè)試)，并最終使飛機(jī)飛行。那時(shí)，NASA希望展示其在制造X-59方面開(kāi)發(fā)的技術(shù)可以迎來(lái)一個(gè)全新的商業(yè)航空旅行時(shí)代-在那時(shí)超音速飛機(jī)將能夠定期在人口稠密地區(qū)的上空安靜飛行，并可以滿足當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求。

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