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記者從2月22日召開的長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人工作會(huì)議上了解到,2022年,長(zhǎng)三角地區(qū)開行中歐(亞)班列5063列,較2021年新增668列,同比增長(zhǎng)15.2%,開行總量創(chuàng)歷史新高,無(wú)錫于2022年3月30日首開中歐接續(xù)班列,持續(xù)推動(dòng)接續(xù)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸一體化發(fā)展成果取得新突破。
據(jù)統(tǒng)計(jì),上海2022年開行“中歐班列—上海號(hào)”53列,標(biāo)箱5000多個(gè),總貨重4萬(wàn)噸,總貨值13億元人民幣,均創(chuàng)歷史新高。 江蘇2022年開行中歐(亞)班列1973列,同比增長(zhǎng)9.6%,再創(chuàng)新高。其中,去程1226列,同比增長(zhǎng)6.4%;回程747列,同比增長(zhǎng)15.4%。歐洲方向1037列,同比減少0.4%,回程去程比102.5%,實(shí)現(xiàn)雙向均衡發(fā)展;中亞方向876列,同比增長(zhǎng)21.5%;東盟方向60列,同比增長(zhǎng)64.3%。各市方面,南京開行超300列,徐州開行超400列,蘇州開行超500列,連云港開行超700列,海安越南線月均3列。 浙江2022年“義新歐”中歐班列(義烏平臺(tái))共開行1569列,發(fā)運(yùn)12.9萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)22.8%;日均開行4列以上,月均開行130列以上;進(jìn)口貨值突破300多億元,實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)62%。“義新歐”中歐班列(金東平臺(tái))共開行700列,發(fā)送57030標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)10.2%;去程484列,39128標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)28.4%。 安徽2022年合肥中歐班列開行768列,較上一年凈增100列。自開行以來(lái),合肥中歐班列累計(jì)開行超2800列。 2013年開行第一列,2016年達(dá)到3000列,2021年突破10000列,今年同比增長(zhǎng)15.2%,從1條線鋪展到12條線。長(zhǎng)三角中歐(亞)班列已成為具有強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力和影響力的國(guó)際物流品牌。 (總臺(tái)記者 徐大為 張鈺文)
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新消息丨創(chuàng)歷史新高!2022年長(zhǎng)三角地區(qū)開行中歐(亞)班列5063列 記者從2月22日召開的長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人工作會(huì)議上了解到,2022年,長(zhǎng)三角地區(qū)開行中歐(亞)班列5063列,較2021年新增
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