新華社呼和浩特1月22日電 題:大年初一,他們時刻“在線”
新華社記者劉懿德、連振、賀書琛
大年初一,千家萬戶張燈結彩、歡度佳節(jié)。在這闔家歡樂的幸福背后,是無數人時刻“在線”的默默堅守。他們守護在滴水成冰的塞外邊疆,他們工作在煤炭保運的第一線,他們奮戰(zhàn)在守護生命的“戰(zhàn)場”……
(資料圖)
邊防線上 我為祖國守邊
1月22日,大年初一。陽光照射在內蒙古二連浩特鐵路口岸國門上,金色的國徽熠熠生輝。國門下,一列列中歐班列駛出國門。
“1287次列車出境,準備接車?!睂χv機里傳來指令,二連出入境邊防檢查站民警王崇顏拿上執(zhí)法記錄儀、驗訖章和手電筒,在零下20多攝氏度的嚴寒中,對通關列車進行邊防檢查。
1月22日,二連出入境邊防檢查站民警王崇顏在對通關列車進行邊防檢查。(郭鵬杰 攝)
“堅守崗位,確??诎锻P順暢是我們的職責,在國門下過春節(jié),我覺得很光榮?!币?年沒回河北老家過年的王崇顏說。
保供線上 我為萬家送暖
22日上午,伴隨著汽笛長鳴,一列由105節(jié)車廂組成的“鋼鐵長龍”緩緩啟動,這是一列滿載煤炭的萬噸大列。
“塔黃旗東站,71404次列車接近。”50歲的司機呂鴻勛通過對講機聯系車站,這是他第21次在春節(jié)假期值班。
他值乘的唐包鐵路是內蒙古煤炭“出區(qū)達?!钡谋亟浿??!拔覀兊娜蝿帐潜WC煤炭順利抵達港口?!眳硒檮姿诘能囬g承擔著中國鐵路呼和浩特局集團有限公司76.6%的萬噸煤炭列車牽引任務,近期平均每隔27分鐘就有一班乘務員出勤。
這是呂鴻勛在駕駛列車。(受訪單位供圖)
唐包鐵路海拔落差1300多米,列車頭尾高度最大落差達20.5米。萬噸列車以七八十公里的時速一路俯沖,操作稍有不當就可能脫軌。運行途中,乘務組每隔一段時間就要對車頭的動力、制動設備進行檢查。
“春節(jié)期間,電煤需求量更高,運量需求也更大。我們更得打起十二分精神,嚴防事故隱患?!睂硒檮讈碚f,春節(jié)堅守崗位,意味著更重的責任。
健康線上 我為生命護航
“一名孕婦早產,孕29周6天,雙胞胎,請重癥監(jiān)護室做好準備……”
“收到!”
肖超景與同事準備好轉運暖箱、呼吸機等設備后,迅速趕到產房區(qū)待命。
這對雙胞胎女孩,一個1000多克,另一個只有800多克。轉運到新生兒重癥監(jiān)護室后,肖超景與同事立即進入工作狀態(tài):查看呼吸情況、監(jiān)測血氧、檢查感染指標……這是幾天前發(fā)生在內蒙古自治區(qū)婦幼保健院新生兒重癥監(jiān)護室的緊張一幕。
這是肖超景正在查看一名嬰兒的情況。(受訪單位供圖)
22日,又輪到肖超景值班。她到崗第一件事就是查看這對雙胞胎女孩的狀況?!懊恳粋€生命都是寶貴的,每一次救治都必須全力以赴?!币言谛律鷥嚎乒ぷ?5年的肖超景說,重癥監(jiān)護室收治的主要是早產兒,以及發(fā)生緊急情況的足月產兒,“看到這些小寶寶,腦海里只有一個念頭:全力守護好這些小生命。”
新生兒重癥監(jiān)護室是守護生命的“第一戰(zhàn)場”,必須24小時有人在崗,肖超景和同事們幾乎沒有人休過一個完整的節(jié)日假期。她說,目前新生兒重癥監(jiān)護室收治了近60名小寶寶,今年春節(jié)假期,每天有近20名醫(yī)護人員在崗值班。
關鍵詞: 大年初一
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