(資料圖片僅供參考)
1月8日,四川成都至甘肅蘭州鐵路成都至川主寺(簡稱成蘭鐵路成川段)首條接觸線架設完成,這標志著成蘭鐵路成川段接觸網(wǎng)工程正式進入攻堅階段。
12時18分,在成蘭鐵路成川段什邡西至綿竹南區(qū)間Z3錨段,現(xiàn)場負責人一聲令下,放線作業(yè)車緩緩啟動,以每小時5公里速度勻速架設。經(jīng)過起錨、放線、滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨及中錨架設等一系列標準化操作,20多分鐘后順利完成首條1400米接觸線架設任務,經(jīng)檢測,各項數(shù)據(jù)一次達標。
中鐵電氣化局集團成蘭鐵路工程項目經(jīng)理王建軍介紹,接觸網(wǎng)屬于牽引供電工程重要內(nèi)容,位于列車車體上方的接觸線,是列車的“動脈”,列車運行所依賴的電流即通過接觸線輸送。鐵路“四電”工程(通信、信號、電力和牽引供電)是整條鐵路的中樞大腦和動力之源,也是鐵路建設中的最后一道關(guān)口。
成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長肖霞林介紹,目前成蘭鐵路成川段橋梁、路基工程基本完成,新建站房均已完成主體工程,剩余裝修裝飾和安裝工程正在加緊施工。通車后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運輸和生命救援通道,也將填補川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。
據(jù)了解,成蘭鐵路是汶川地震災后重建國家重點公益性交通基礎(chǔ)設施建設項目,是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道重要組成部分,也是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。全線預計2023年底建成通車。
(總臺記者 溫曉)
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