今年春運從1月7日開始,到2月15日結束,一共40天。今年春運期間的客流總量預計如何?隨著“乙類乙管”措施落地,今年春運會呈現哪些新特點?鐵路、民航等部門在服務保障旅客春運出行方面,又有哪些便利舉措?跟隨1月6日召開的國新辦新聞發(fā)布會,一起了解。
1月4日,在中國鐵路上海局集團有限公司合肥車輛段合肥客車整備場,工作人員對旅客列車車廂車門進行整修。新華社記者 周牧 攝
(資料圖)
今年春運期間預計客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%
春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光介紹,與往年相比,今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。初步分析研判,春運期間客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看,預計探親流約占春運客流的55%,務工流約占24%,旅游和商旅出行分別約占10%,不少高校已在春運開始前放假,相比往年占比相對較小。
與往年相比,徐成光表示,今年春運還會有貨運需求大幅增加、一線人員感染風險較大的新特點?!巴甑拇哼\一般是‘客增貨減’,今年春運疫情流行高峰陸續(xù)到來,各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求均會有較大增長”“春運期間人員流動密集,貨運物流活動頻繁,人流物流高效流動和疫情高峰交織疊加,交通運輸一線從業(yè)人員大面積感染風險激增,保證客運服務不中斷、貨運物流不斷鏈也面臨較大壓力”。
鐵路部門推出一系列便民利民舉措,努力讓旅客體驗更加美好
每年春運,鐵路都發(fā)揮著重要作用,今年春運鐵路部門將采取哪些新的舉措?對此,國鐵集團客運部主任黃欣介紹,鐵路部門優(yōu)化春運的客車開行方案,精準落實好疫情防控措施,在乘車、候車、購票等環(huán)節(jié),推出一系列便民利民舉措,全力打造平安、有序、溫馨春運,努力讓旅客體驗更加美好。具體如下:
春運期間,全民航日均安排客運航班11000班
中國民用航空局總飛行師萬向東介紹,2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施,及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運,預計民航客流量將明顯增長。“春運期間,全民航日均安排客運航班11000班,為2019年春運期間的73%左右。預計客流量總體將呈現錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游出行等特征,春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍將出現旅客出行高峰?!?/p>
根據目前掌握的春運期間旅客訂票情況,萬向東介紹,訂票峰值出現在1月18日(農歷臘月27日)至1月20日(農歷臘月29日)。從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。
1月5日,在位于海南省??谑械闹袊戏胶娇彰捞m基地機庫,工程師在對飛機進行檢修。新華社記者 楊冠宇 攝
為全力保障春運期間的旅客出行需求,萬向東介紹,民航局將支持春運期間國內航線加班,鼓勵航空公司更靈活地調配運力,滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求,比如北上廣等城市至三亞、???、成都、重慶等熱門航線。
與此同時,要求各機場加強與地方政府春運機構的聯系,提前向當地通報夜間抵離航班、旅客量等信息,積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。
在航空服務保障方面,民航各單位將通過以下四方面做好春運期間旅客服務保障工作:
一是充分考慮市場、天氣等主客觀因素,進一步優(yōu)化航班計劃編排,切實減少因航班取消和延誤給旅客出行帶來的不便。
二是做好疫情防控相關工作,持續(xù)做好客流引導,減少旅客聚集,盡可能為旅客提供無接觸式服務,并做好一線員工健康檢測,和重點場所清潔消毒、通風,降低旅客感染風險,讓旅客安心出行。
三是做好機上和地面各環(huán)節(jié)的服務工作,加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊需求旅客的關愛服務,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
四是通過采取增加熱線線路、服務人員等措施,提升客服電話的接聽率,及時處理好旅客的各項服務訴求。(記者:王瑩)
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