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參考消息網(wǎng)12月28日報(bào)道 俄羅斯衛(wèi)星社網(wǎng)站12月24日題為《2022年,中國在各大洲如何開展“鐵路外交”》的文章,盤點(diǎn)中國“鐵路外交”過去一年在全球推進(jìn)的情況。全文編譯如下:
前不久,中國企業(yè)簽署了旨在建設(shè)連接達(dá)累斯薩拉姆港和姆萬扎港的鐵路的最新工程合同。達(dá)累斯薩拉姆和姆萬扎是坦桑尼亞排名前兩位的大城市。
坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑在簽約儀式上表示,聯(lián)合項(xiàng)目將有助于改善該國的戰(zhàn)略地位并推動跨境貿(mào)易發(fā)展。
中國是坦桑尼亞的重要投資者和鐵路系統(tǒng)建設(shè)的主要伙伴。幾十年前,在中方幫助下,坦桑尼亞通過鐵路與贊比亞連接在一起。如今,建設(shè)中的從維多利亞湖到印度洋岸邊大型港口的新鐵路,甚至對坦桑尼亞的鄰國也具有重大的物流意義。
由中國建成的亞的斯亞貝巴到吉布提的電氣化跨境鐵路,也對東非地區(qū)的自由貿(mào)易和一體化建設(shè)有促進(jìn)作用。在非洲,由中國提供金融和技術(shù)支持的另一個大型鐵路項(xiàng)目是蒙巴薩-內(nèi)羅畢-坎帕拉-基加利干線??傮w而言,鐵路網(wǎng)將把東部非洲多個國家連接在一起。
中國與拉丁美洲的鐵路合作同樣備受關(guān)注。俄羅斯拉丁美洲研究所經(jīng)濟(jì)研究中心研究員巴維爾·庫奇諾夫指出:“玻利維亞、巴西、秘魯和阿根廷都有在該領(lǐng)域與中國合作的需求??傮w上,鐵路是該地區(qū)更為適合的貨運(yùn)手段。”
庫奇諾夫強(qiáng)調(diào),在拉丁美洲,中國已樹立了建設(shè)公路、橋梁、隧道等運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施的可靠伙伴的形象。他說:“中國在拉丁美洲的形象高大,將來很容易進(jìn)入該市場、提出自己的想法,并建設(shè)服務(wù)于物流的項(xiàng)目?!?/p>
而在亞洲,中國到老撾的鐵路為貨物運(yùn)輸提供了巨大便利。泰國已從這條鐵路獲益,能夠?qū)⑹卟撕退斓剡\(yùn)往中國。泰國與中國聯(lián)合建設(shè)的鐵路也已經(jīng)開工,目前正在建設(shè)從呵叻府到曼谷段。
中國在馬來西亞也成功開發(fā)了鐵路市場,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司與項(xiàng)目業(yè)主馬來西亞鐵路銜接公司合作,正在建設(shè)馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目。
此外,新的一年里,中國或有機(jī)會重啟與菲律賓的“鐵路外交”。
關(guān)鍵詞: 開花結(jié)果
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