12月9日,全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶中國(guó)東方航空,并從浦東機(jī)場(chǎng)飛抵虹橋機(jī)場(chǎng)。這是最短的飛行旅程:從浦東到虹橋,短短五十公里;這也是最長(zhǎng)的期待:從1970年運(yùn)-10研制到今天,已經(jīng)走過半個(gè)世紀(jì)。當(dāng)最短的旅程遇上最長(zhǎng)的期待,見證的是中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想,留下的是幾代大飛機(jī)人執(zhí)著不懈的足跡。
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(視頻制作:總臺(tái)空天逐夢(mèng)融媒體創(chuàng)意工作室)
上午11點(diǎn)20分,一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)出現(xiàn)在浦東機(jī)場(chǎng)的滑行跑道,即將開啟從浦東到虹橋的旅程。
聲音來源:C919機(jī)組
這里是東方919,我們即將進(jìn)行全球首架C919交付后的首次飛行,申請(qǐng)開車。
聲音來源:浦東塔臺(tái)
可以開車,預(yù)祝東航首架C919飛行,圓滿成功。祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)航程萬里。
上午11點(diǎn)39分,全球首架C919大型客機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)起飛,這趟旅程中的乘客,很多是一直陪伴C919的研制人員。
總設(shè)計(jì)師吳光輝特意選了一個(gè)靠窗的位置,為了拍攝飛機(jī)起飛。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:我覺得今天也有點(diǎn)依依不舍,我們這個(gè)“女兒”長(zhǎng)大了,要“出嫁”到東航了,要到一個(gè)新的家庭作出更大的貢獻(xiàn)。
為了這趟不尋常的旅程,吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:這是我們C919首飛的時(shí)候一個(gè)徽章。
記者:首飛的時(shí)候是2017年5月5號(hào),這枚徽章,您就這次又特意帶過來了。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:我特意帶過來的,這個(gè)是研制的第一次飛行,今天是交付的第一次飛行。這個(gè)是很有紀(jì)念意義的。
此次交付中國(guó)東航的C919大型客機(jī)為164座兩艙布局。
首批乘客:對(duì),第一次坐,感覺非常舒適,非常有自豪感、愉悅感。
記者:剛才在飛機(jī)起飛的那一刻你在想什么?
首批乘客:我在想,希望我們的飛機(jī)能夠早日飛出國(guó)門,飛向世界。
飛行20分鐘之后,C919準(zhǔn)備降落虹橋機(jī)場(chǎng)。
聲音來源:虹橋塔臺(tái)
東方919,華東空管虹橋塔臺(tái)很高興迎來中國(guó)民航首個(gè)C919航班,祝國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。
聲音來源:C919機(jī)組
收到,虹橋塔臺(tái),C919很棒,東航一定會(huì)全力飛好,謝謝!
12點(diǎn)02分,C919平穩(wěn)落地,虹橋機(jī)場(chǎng)用民航界最高的禮儀——水門儀式歡迎C919的到來。
中國(guó)工程院院士 國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會(huì)主任 張彥仲:這次航行意味著從科研轉(zhuǎn)入了成功轉(zhuǎn)入到交付市場(chǎng)使用,這是一個(gè)新的里程碑。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:時(shí)間不長(zhǎng),但是這段路走了中國(guó)幾十年的民機(jī)研制歷史,這是一個(gè)最終的一個(gè)很好的結(jié)果吧,我們幾十年探索幾十年的夢(mèng)想,今天都實(shí)現(xiàn)了。
(總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 王磊 建明 孫慧生 白廷俊 譚振華)
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