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吉祥航空 視覺中國 資料圖受疫情、油價攀升、匯率波動等影響,吉祥航空去年虧損同比至少擴大六倍。1月30日晚間,上海吉祥航空股份有限公司(吉祥航空,603885.SH)發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)虧公告。預(yù)計2022年年度歸屬于上市公司股東的凈虧損35.7億元至42.3億元,上年同期凈虧損4.976億元。
基于此,澎湃新聞記者推算,吉祥航空去年凈虧損同比擴大約617%至750%。
對于本期業(yè)績預(yù)虧的主要原因,公告介紹稱,2022年疫情等因素影響旅客出行意愿,導(dǎo)致航班量、客座率等一直處于低位運行狀態(tài)。油價攀升、匯率波動進一步加大公司虧損幅度。2023年1月8日起,隨著國家對新冠病毒實施“乙類乙管”后,預(yù)計公司2023年業(yè)績將逐步恢復(fù)正常。
在多個利好政策釋放以及春運的加持,航司業(yè)績正面臨逐步修復(fù)。1月29日,澎湃新聞記者從吉祥航空方面獲悉,2023年春運過半,吉祥航空共執(zhí)行航班超過5100班,累計運輸旅客近75萬人次,航班正常率達97.63%,位列國內(nèi)主要航司前三,正常率同比2019年同期提升近15個百分點。
吉祥航空方面表示,截至1月26日春運前半程,吉祥航空共執(zhí)行國內(nèi)航班近4900班,國內(nèi)航班運輸旅客人數(shù)超70萬人次,每日國內(nèi)航班旅客運輸量呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲態(tài)勢;特別是春節(jié)7天小長假,單日發(fā)送旅客最高達每日超5萬人次,接近2019年同期水平。
國際與地區(qū)航班方面,受1月18日起公司率先恢復(fù)每日一班泰國方向航班并不斷增班、港澳臺方向航班陸續(xù)恢復(fù)等利好因素影響,旅客運輸人次同比2022年增長近4倍,航班運行整體復(fù)蘇勢頭明顯。
1月9日,上海市政協(xié)委員、均瑤集團總裁、均瑤健康董事長王均豪在上海兩會現(xiàn)場接受澎湃新聞記者專訪時透露,均瑤旗下的吉祥航空作為一家民營企業(yè),機制也會相對比較靈活,恢復(fù)航線也很快,目前整個計劃都已排完并公布。“相信今年航司經(jīng)營盈虧平衡肯定沒問題,團隊的理想目標是希望今年能夠達到2019年甚至高于2019年的盈利水平?!?/p>
“任何一個行業(yè)潮水退去后,能不裸泳,就是最佳狀態(tài)?!闭劶凹楹娇战衲甑陌l(fā)展計劃,王均豪當(dāng)時表示,吉祥航空從2020年疫情初始就進行全球采購、開啟客改貨,從行業(yè)角度而言吉祥航空是單機虧損最少的航司之一,因此接下來的恢復(fù)階段中,起跑的力量也會是相對較強的。
截至1月30日收盤,航空股普遍下跌,其中吉祥航空報15.6元/股,跌5.4%。
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