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“2022年全球賣出的電動汽車中超過一半產(chǎn)自中國” 每日看點

來源：百家號時間：2023-01-15 15:36:42

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和海關(guān)總署日前公布的最新數(shù)據(jù)，2022年我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增，其中新能源汽車的多項表現(xiàn)更是亮眼：

2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%。新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一。2022年，我國勞動密集型產(chǎn)品出口保持較快增長，太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車等綠色低碳產(chǎn)品出口增速均超過60%，出口新動能快速成長?！　≈袊履茉雌嚬I(yè)展現(xiàn)出的強大發(fā)展韌性引發(fā)外媒關(guān)注。

(資料圖)

1月12日，載有50臺國產(chǎn)新能源汽車的X8186次班列從廣州國際港站駛出，前往歐洲。這是廣東開出的首列國產(chǎn)新能源汽車中歐班列，標(biāo)志著新能源汽車出口拓寬更多通道。（圖自廣州海關(guān)）

“中國新能源汽車產(chǎn)銷強勁”

彭博社1月13日報道說，2022年中國新能源汽車銷量和產(chǎn)量幾近翻倍。報道援引中國乘用車工業(yè)協(xié)會秘書長崔東樹的話說，中國新能源汽車的生產(chǎn)和銷售總體上相對平穩(wěn)和強勁。

彭博社網(wǎng)站報道截圖

美國?？怂股虡I(yè)頻道網(wǎng)站報道說，去年中國新能源汽車銷量幾乎翻了一番，汽車制造商經(jīng)受住了經(jīng)濟挑戰(zhàn)。報道說，去年中國售出的純電動汽車是美國銷量的五倍，鞏固了中國作為全球最大電動汽車市場的地位。

福克斯商業(yè)頻道網(wǎng)站報道截圖

“中國制造除外”

美國《華爾街日報》網(wǎng)站近日以《發(fā)展中國家尚未準(zhǔn)備好接受電動汽車，但中國制造的除外》為題，關(guān)注了中國新能源汽車在海外的表現(xiàn)。

《華爾街日報》網(wǎng)站報道截圖

報道說，過去十多年來，中國一直在支持企業(yè)生產(chǎn)車身較小、價格實惠的電動汽車以及電池組件。2022年，在全球賣出的電動汽車中有一半以上產(chǎn)自中國。

而隨著如今在東南亞國家開疆拓土，中國電動汽車正在成為當(dāng)?shù)厥袌龅膬r格領(lǐng)導(dǎo)者。此前，這些國家的大部分汽車市場長期被日本車企掌控。

報道援引泰國能源部的數(shù)據(jù)，2022年前9個月，泰國市場售出了13298輛電動汽車。據(jù)總部位于曼谷的開泰研究中心估計，其中80%的電動汽車是中國制造商生產(chǎn)的。

一些分析師指出，逐漸占據(jù)東南亞電動汽車銷售主導(dǎo)地位或預(yù)示著中國電動汽車今后會在歐洲爭奪市場份額。歐洲是僅次于中國的第二大電動汽車市場。

根據(jù)美國惠譽國際去年年末發(fā)布的報告，中國汽車品牌可能會在2023年加大在歐洲的擴張力度，并在2025年占據(jù)歐洲電動汽車市場約15%的份額，2022年這一份額約為5%。同時，一些中國品牌也在尋求在歐洲銷售高端車型。

路透社的報道也聚焦中國新能源汽車的競爭優(yōu)勢。報道援引全球第七大汽車零部件供應(yīng)商佛瑞亞（Forvia）集團首席執(zhí)行官科勒日前在美國消費電子展上的講話說，中國汽車制造商生產(chǎn)電動汽車的成本比歐洲汽車制造商低1萬歐元，壓倒性的成本優(yōu)勢將給歐洲制造商在本國市場帶來壓力。

路透社報道截圖

科勒說，同樣的成本，中國制造商可以生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的電動車，歐洲制造商必須從中國進口電動車。

他同時指出：“過高的關(guān)稅限制了中國品牌電動車在美國的市場份額，歐洲進口來自中國品牌的電動車數(shù)量遠遠高于美國?！?/p>

編譯丨楊楠

簽審丨蔡耀遠

監(jiān)制丨關(guān)娟娟

關(guān)鍵詞：電動汽車華爾街日報工業(yè)協(xié)會