以“綠色產(chǎn)業(yè)鏈”踐行循環(huán)永續(xù) 創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7無愧“純電動(dòng)旗艦”_天天速看料

來源：百家號(hào) 時(shí)間：2022-12-26 07:33:11

【資料圖】

電動(dòng)化時(shí)代快步而至,百年汽車品牌堅(jiān)定面向“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”方向轉(zhuǎn)型,并煥發(fā)新機(jī),集BMW i品牌十余年創(chuàng)新積淀的大成之作——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW i7就再次展現(xiàn)了寶馬進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代后,在豪華車領(lǐng)域依舊處于金字塔頂?shù)膶?shí)力。

不止于此,具備前瞻思維并心懷企業(yè)社會(huì)責(zé)任的寶馬,一直將可持續(xù)發(fā)展視為核心戰(zhàn)略,并將“生產(chǎn)最綠色的電動(dòng)車”視為其使命。而創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7就正是寶馬“無可持續(xù)不豪華”理念的上佳載體之一。

聚焦產(chǎn)品本身,作為寶馬旗艦“觸電”之作,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7先進(jìn)的電動(dòng)化性能無疑是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。其全系車型續(xù)航里程皆可達(dá)到600公里以上,零排放的驅(qū)動(dòng)形式同時(shí)也滿足了用戶的可持續(xù)性使用要求。

在看不見的地方,寶馬同樣將“循環(huán)永續(xù)“理念運(yùn)用到各處細(xì)節(jié)當(dāng)中。材料選用上,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7不僅“綠色”,同時(shí)注重“精簡(jiǎn)”?！熬G色”是因?yàn)閯?chuàng)新純電動(dòng)BMW i7將BMW i品牌所堅(jiān)持的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮到了新高度。如車門板的下部結(jié)構(gòu)、前包圍內(nèi)襯蓋板及周邊結(jié)構(gòu)部件、前臉格柵邊框均由可重復(fù)利用的材料制成;車頂內(nèi)襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維則來自可回收塑料瓶;汽車電子線束由60%-100%再生塑料制造而成;座艙選材考究,高品質(zhì)環(huán)保材料Veganza相比全真皮內(nèi)飾可減少約85%碳排放;座艙內(nèi)地板覆蓋物由合成紗線制成,后者原料Econyl取材于海洋回收的漁網(wǎng)、磨損的地板、以及可再生塑料,與傳統(tǒng)石油基尼龍生產(chǎn)相比,碳排放減少約80%,全車對(duì)可回收材料的利用無處不在,綠意盎然。

“精簡(jiǎn)”則源于創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7選料之初就對(duì)輕量化有所考量。其車門裝飾板及中央扶手的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),采用麻、洋麻和亞麻等天然原材料,可極大限度地減少材料的使用,與傳統(tǒng)材料相比,可減重50%;中控臺(tái)支撐部件采用天然纖維材料,重量比同等塑料材質(zhì)輕30%左右,還可以降低二氧化碳排放,輕量化對(duì)于車輛的能耗降低可謂如虎添翼。

值得注意的是,產(chǎn)品只是汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條中的終端呈現(xiàn),要想實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展,還需要產(chǎn)業(yè)上下游的攜手聯(lián)動(dòng)、共創(chuàng)綠色。寶馬自然深諳此道,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的可持續(xù)性就遠(yuǎn)不止體現(xiàn)在產(chǎn)品本身,其貫穿于供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、銷售、回收利用全生命周期中的全綠色鏈條更深刻凸顯出循環(huán)永續(xù)理念。

在生產(chǎn)方面,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7力求每一道工序綠色環(huán)保,其產(chǎn)地丁格芬工廠遵循BMW iFACTORY理念,電池和整車生產(chǎn)均采用綠色電力。同時(shí),生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中還采用了循環(huán)工藝,塑料加工碳排放減少80%,鋼材加工碳排放減少70%。此外,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7搭載的第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng),其電機(jī)不含稀土元素,進(jìn)一步降低了對(duì)環(huán)境的影響。還有,新車中高標(biāo)準(zhǔn)再生鋁材的使用比例也高達(dá)50%,大幅降低供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)碳排放。

銷售上,寶馬發(fā)起了 “BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”項(xiàng)目,攜手經(jīng)銷商一起減排降碳,讓選擇創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的消費(fèi)者,從終端服務(wù)中就能感受到寶馬的可持續(xù)發(fā)展理念。對(duì)于車輛全生命周期中的最后一環(huán),寶馬同樣已與合作伙伴共同打造動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收管理,實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的循環(huán)永續(xù)。

由此可見,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7自上而下、在全生命周期內(nèi)展現(xiàn)出的可持續(xù)性,將寶馬循環(huán)永續(xù)的理念體現(xiàn)得淋漓盡致,無愧為“旗艦”之名;同時(shí),創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7也將成為寶馬實(shí)現(xiàn)“2030年單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%,最遲到2050年完全實(shí)現(xiàn)氣候中和”這一目標(biāo)的有力推動(dòng)者。

來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

關(guān)鍵詞：生命周期可持續(xù)性可持續(xù)發(fā)展

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