12月21日上午,常益長高鐵漢壽站前熱鬧非凡,漢壽縣在此舉行漢壽高鐵站及配套設(shè)施竣工啟用儀式。至此,漢壽縣加入全國高鐵“八縱八橫”交通圈,正式邁進“高鐵時代”。
(相關(guān)資料圖)
常益長高鐵是“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分,也是一條黃金聯(lián)絡(luò)線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路,中段與益婁鐵路連通,東南段接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等,是一條東西方向連通川渝至湘贛閩地區(qū),南北方向連通華北、中原、鄂西至華南地區(qū)的大能力快速客運通道,運輸?shù)匚皇种匾?/p>
常益長高鐵漢壽站,站房采用線正下型車站模式,站臺規(guī)模2臺4線,站房原設(shè)計5000平米,漢壽縣出資10350萬元,申請增加5000平米,共1萬平方米。漢壽站配套工程總投資約1.65億元,包括廣場、站前大道、涉鐵道路、污水處理廠、給水工程、電力工程等。其中廣場南北長110米,東西長330米;站前大道長1940米,寬30米,雙向六車道。
常益長高鐵的開通和高鐵漢壽站及配套設(shè)施竣工啟用將大大提升漢壽的交通格局,交通運輸結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化,漢壽從此形成了真正意義上的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)鐵路單位負責(zé)人介紹,漢壽站啟用后,漢壽至長沙的鐵路通行時間由原來的2個多小時壓縮至48分鐘以內(nèi),漢壽至常德的通行時間由原來的1個多小時壓縮至15分鐘以內(nèi),大大縮短漢壽與長株潭城市群之間的時空距離。
常德市委、市政府、市人大、市政協(xié)等單位主要領(lǐng)導(dǎo);中鐵四院、懷邵衡公司、中鐵十二局、長沙車務(wù)段等鐵路單位負責(zé)人;漢壽縣相關(guān)負責(zé)人參加啟用儀式。
瀟湘晨報記者曾羽璇
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