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中國(guó)石化今天(12月19日)發(fā)布消息,首次加注我國(guó)自主研發(fā)生物航煤的國(guó)際貨運(yùn)航班,從杭州起飛,經(jīng)過12個(gè)小時(shí)飛行,安全抵達(dá)比利時(shí)。這是今年我國(guó)自主研發(fā)生物航煤首批規(guī)?;a(chǎn)以來,國(guó)際貨運(yùn)航線首次開啟可持續(xù)燃料綠色航空。
生物航煤屬于可持續(xù)航空燃料,是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油,原料主要包括餐飲廢油、動(dòng)植物油脂、農(nóng)林廢棄物等。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比,全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。
2009年,中國(guó)石化成功開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù),利用中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化下屬生產(chǎn)基地改造建成一套生物航煤試驗(yàn)裝置,推動(dòng)生物航煤在2013年、2015年、2017年相繼完成首次試飛、首次商飛和首次跨洋飛行,中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。今年5月,中國(guó)首套10萬噸/年生物航煤工業(yè)裝置在鎮(zhèn)海煉化進(jìn)行首批規(guī)?;嚿a(chǎn),并獲亞洲首張全球RSB生物質(zhì)可持續(xù)航空燃料認(rèn)證證書。
目前,中國(guó)石化生產(chǎn)的生物航煤已在東航、南航、國(guó)航、多彩貴州航空等國(guó)內(nèi)航線上投用。隨著國(guó)際貨運(yùn)的成功首飛,我國(guó)自主研發(fā)生物航煤實(shí)現(xiàn)從制造基地到商業(yè)飛行、從客運(yùn)航空到貨運(yùn)航空、從國(guó)內(nèi)航線到國(guó)際航線的三層跨越,標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)生物航煤從規(guī)?;a(chǎn)走向規(guī)模化應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)鏈得到空前拓展和延伸。
(原標(biāo)題《餐飲廢油變身航空燃料!中國(guó)實(shí)現(xiàn)生物航煤綠色國(guó)際貨運(yùn)首飛》。編輯陳穎)
關(guān)鍵詞: 中國(guó)石化 鎮(zhèn)海煉化 生產(chǎn)技術(shù)
餐飲廢油變身航空燃料!中國(guó)實(shí)現(xiàn)生物航煤綠色國(guó)際貨運(yùn)首飛 央視新聞客戶端中國(guó)石化今天(12月19日)發(fā)布消息,首次加注我國(guó)自主研發(fā)生物航煤的國(guó)際貨運(yùn)航班,從杭州起飛,經(jīng)過12個(gè)小時(shí)飛行,安全抵達(dá)比
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