熱頭條丨億緯鋰能圓柱戰(zhàn)略進(jìn)擊：大圓柱鈉電池發(fā)布、46鋰電池將量產(chǎn)

來源：百家號時(shí)間：2022-12-15 20:32:12

億緯鋰能要在大圓柱形電池路線上一站到底。12月15日下午，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)第二梯隊(duì)代表惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）發(fā)布了第一代大圓柱鈉離子電池產(chǎn)品，電芯內(nèi)徑為40mm，高度135mm，正極采用了層狀氧化物材料，負(fù)極采用硬碳，能量密度為135 Wh/kg，循環(huán)次數(shù)達(dá)到2500次。同時(shí)，公司表示其46系列大圓柱鋰電池將在湖北荊門實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從電池電芯的能量密度和循環(huán)次數(shù)來看，億緯鋰能的鈉電池略遜于國內(nèi)鈉電池兩家技術(shù)頭部企業(yè)中科海納和寧德時(shí)代，但其亮點(diǎn)在于電池形狀上延續(xù)了億緯鋰能的大圓柱電池偏好，并采用全極耳設(shè)計(jì)。

億緯鋰能中央研究院副院長趙瑞瑞在新品發(fā)布會(huì)上介紹，通過全極耳的設(shè)計(jì)，鈉離子電池能夠做到高安全，低阻抗，低工藝成本。而圓柱型的電池形狀能夠減緩鈉電池在循環(huán)過程中產(chǎn)氣導(dǎo)致的性能衰減問題，整體工藝高度兼容現(xiàn)有鋰電產(chǎn)線。

(資料圖片)

目前，億緯鋰能的鈉離子電池產(chǎn)品正在同終端客戶進(jìn)行中試前的準(zhǔn)備。趙瑞瑞表示，雖然鈉離子電池受材料容量的限制，比能量低于鋰離子電池，但憑借低成本長循環(huán)的優(yōu)勢，其在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域有一定的發(fā)展空間。

根據(jù)億緯鋰能的鈉電池定位，其目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)鈉電池能量密度提升至140—160 Wh/kg，電池實(shí)現(xiàn)萬次循環(huán)，成本能夠降到鉛酸電池0.2元/ Wh的水平。

在此次億緯鋰能發(fā)布鈉離子電池產(chǎn)品后，可以看到，國內(nèi)鈉離子電池的賽道已經(jīng)一片熱鬧。領(lǐng)跑者中科海納在上個(gè)月表示，計(jì)劃將鈉離子電池的能量密度進(jìn)一步提升至180—200 Wh/kg，同時(shí)將鈉離子電池的壽命提高到8000-10000次，阜陽的產(chǎn)線計(jì)劃在明年擴(kuò)產(chǎn)至3—5GWh。

寧德時(shí)代則在12月9日與深圳科達(dá)利公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)鈉離子電池等技術(shù)在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作。另有市場人士透露，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代明年鈉離子電池出貨4—5 GWh，其中儲(chǔ)能用1GWh，車用4 GWh左右，潛在客戶包括上汽、吉利、長安、東風(fēng)等。其中300KM以上的續(xù)航車型將選用“鈉離子電池混搭鋰離子電池”的AB方案，目標(biāo)是取代磷酸鐵鋰電池。

動(dòng)力電池第二梯隊(duì)企業(yè)中，國軒高科12月2日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正積極和海內(nèi)外院校及機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行鈉離子電池相關(guān)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。同時(shí)公司也在進(jìn)行鈉電池樣品的開發(fā)和生產(chǎn)。

孚能科技在12月1日回答投資者提問時(shí)表示，公司鈉離子產(chǎn)品已處于集中送樣階段，產(chǎn)品滿足A0級車需求，公司計(jì)劃2023年全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，2024年滿足A級車需求。公司將根據(jù)客戶需求和研發(fā)進(jìn)度，將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為鈉離子電池產(chǎn)能。

脫胎于長城汽車動(dòng)力電池部門的蜂巢能源則表示，公司基于高容量層狀物正極、長壽命聚陰離子正極和硬碳負(fù)極，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了160 Wh/kg以上能量密度，6000次以上循環(huán)壽命的鈉離子電池技術(shù)。目前已經(jīng)完成A樣電芯樣品開發(fā)。

賽道喧嘩，可以看到，億緯鋰能的鈉離子電池的亮點(diǎn)在于其圓柱形狀。據(jù)了解，億緯鋰能公司在過去21年里一直延續(xù)著圓柱形鋰離子電池的路線，今年9月，億緯鋰能因?yàn)楂@得寶馬集團(tuán)的46系列（電池直徑46mm）大圓柱鋰電池的訂單備受關(guān)注。而在15日的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，億緯鋰能方面也發(fā)布了350Wh/kg的4695大圓柱鋰電池電芯的研發(fā)樣品。

億緯鋰能董事長劉金成認(rèn)為，相較于方形電池，圓柱形電池的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、回收均能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；電池全壽命周期間實(shí)現(xiàn)零應(yīng)力，安全可靠；能夠大幅度提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；能夠配備高鎳（90%含量）正極、硅負(fù)極等高性能材料使用。

據(jù)了解，目前圓柱電池陣營已經(jīng)有寧德時(shí)代、億緯鋰能、LG新能源、松下電池、三星SDI、遠(yuǎn)景動(dòng)力、比克電池、國軒高科、蜂巢能源等多家電池企業(yè)。

不過，值得注意的是，大圓柱電池仍然有諸多技術(shù)難點(diǎn)，例如全極耳的揉平、焊接、注液等技術(shù)，也因此，至今為止只有特斯拉一家公司實(shí)現(xiàn)了4680大圓柱電池的量產(chǎn)。

據(jù)了解，目前億緯鋰能自主研發(fā)的大圓柱鋰電池系列中試線已經(jīng)投入生產(chǎn)，良品率為92%，而首個(gè)大圓柱20GWh的工廠在湖北荊門即將建成，實(shí)現(xiàn)第一代280Wh/kg的大圓柱形鋰電池產(chǎn)品的量產(chǎn)。此外，億緯鋰能陸續(xù)規(guī)劃了四川成都、遼寧沈陽、歐洲匈牙利的工廠，到2025年預(yù)計(jì)大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)劃將超過100GWh。

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