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今日視點：禪城打通一批“斷頭路”，泛東平水軸線初現(xiàn)交通新格局

來源：佛山日報時間：2022-10-11 16:21:39

國慶假期結(jié)束后，家住禪城區(qū)文化新村的市民魏先生開車到祖廟片區(qū)上班，選擇了從一周前開通的文華南路轉(zhuǎn)進魁奇路，通勤時間大大縮短?！吧习鄷r間起碼縮短了20分鐘?！蔽合壬鷮β范瓮ㄜ嚧蟠簏c贊。

按照遠期規(guī)劃，文華南路將進一步往南延伸，通過沉管隧道的方式穿越東平河，成為連接禪城和東平新城的又一條主要跨河通道。

在以魁奇路—鎮(zhèn)中路—季華路—東平河圍合而成的泛東平水軸線片區(qū)內(nèi)，富興路三期、規(guī)劃支路（綠景路—鄱陽眾創(chuàng)小鎮(zhèn)段）、名奧彈簧廠地塊10.5m路也于近日正式通車，東平路東段也同期完成了升級改造。

(資料圖片)

道路開通帶動片區(qū)發(fā)展

“文華南路通車對于天虹商場是個大利好！整個國慶假期，這條路進一步帶旺了這里的人氣。”天虹購物中心客戶分部經(jīng)理李青說。

新開通的文華南路呈南北走向，北起魁奇路，南止于新明二路，全長約1公里，雙向6車道，是佛山市打通“斷頭路”的重點項目。禪城區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，文華南路是完善城南片區(qū)骨架路網(wǎng)的重要干道，通車后可連通地鐵2號線、3號線換乘站灣華站，并銜接至東平河水軸線活力新港核心區(qū)，大幅提升水軸線片區(qū)交通運行效率，帶動灣華片區(qū)發(fā)展。

“整個工程期間，我們克服了多重困難。”項目建設(shè)單位負責(zé)人介紹，首先，在污水管道施工時，由于距離地鐵較近，為避免施工影響地鐵既有結(jié)構(gòu)安全與將來使用，各參建單位考察、研討切實可行的方案，保證工程施工不影響地鐵安全。另外，該項目涉水施工協(xié)調(diào)難度系數(shù)也較大，交通部門既要解決現(xiàn)狀河道通行又要保護污水管，還要保證市民出行安全，還需妥善安排好地下線路管道交叉施工，排除水壓安全隱患。

盡管時間緊、任務(wù)重、難度大，禪城交通與各參建單位共同努力，在區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心指導(dǎo)和其他部門大力支持下，使項目得以如期推進。

打通“斷頭路”優(yōu)化環(huán)境

除了文華南路，富興路三期、規(guī)劃支路（綠景路—鄱陽眾創(chuàng)小鎮(zhèn)段）、名奧彈簧廠地塊10.5m路也于近日正式通車，東平路東段也同期完成了升級改造。

“一直以來，灣華片區(qū)對外聯(lián)系都只能通過低等級的道路，沒有打通一條快速通道，對外通行效率低?！笔癁虫?zhèn)街道辦事處相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著佛山地鐵2號線開通運營，地鐵3號線也即將在今年底試運行，灣華片區(qū)迎來了大好發(fā)展機遇。

為抓住發(fā)展機遇，在區(qū)委、區(qū)政府支持下，石灣抓緊打通一批“斷頭路”。

其中，規(guī)劃支路（綠景路—鄱陽眾創(chuàng)小鎮(zhèn)段）起點接于綠景三路，終點接鄱陽眾創(chuàng)小鎮(zhèn)段現(xiàn)狀道路，道路長度約270米。該項目建成通車，有利于打通進入鄱陽眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園快速通道，解決交通擁堵問題，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

名奧彈簧廠地塊10.5m路項目起于新港路，終于港口路，道路長度約177米。道路的打通，將南裕欣府南邊現(xiàn)狀小道打通至港口路，更好地為南裕欣府及周邊居民紓解交通壓力，方便居民出行。

接下來，石灣還將加快實施灣華片區(qū)華新路、黎明二路、瀾改片區(qū)縱四路、縱五路以及綠景路西延等一批“斷頭路”建設(shè)，全力攻堅提升交通服務(wù)品質(zhì)化和道路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化水平，提高城市通行效率。

另外，位于河滘的富興路三期道路工程，起點位于富興路二期和禪西大道南延線分離式立交橋下平交口東側(cè)，往東延伸，終點止于規(guī)劃逕口涌前，全長約365米。該項目建設(shè)有利于配合河滘片區(qū)開發(fā)利用，優(yōu)化城市環(huán)境，推動項目區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?！?/p>

通達路網(wǎng)重構(gòu)發(fā)展格局

過去，禪城區(qū)魁奇路以南、東平河以北的片區(qū)分布著不少舊碼頭、舊倉庫、舊廠房，基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，城市面貌以城鄉(xiāng)接合部的形態(tài)為主。隨著東平河水軸線加速建設(shè)，昔日的邊緣地帶正在向新的城市軸線蝶變。

近年來，在以魁奇路—鎮(zhèn)中路—季華路—東平河圍合而成的泛東平水軸線片區(qū)內(nèi)，除了推動“斷頭路”的打通，交通部門實施了多個道路提升項目，包括東平路、魁奇路、瀾石路等主次干道的瀝青路面進行提升，打造舒適的慢行空間。同時，佛陳大橋、瀾石大橋等橋下空間的開發(fā)利用，讓原來的“暗點”變“亮點”，原本的“無用之地”變成了社區(qū)公園和運動場所，切實增加了市民的幸福感和獲得感。

禪城交通部門還在該片區(qū)大力發(fā)展智慧交通，以科技手段提升道路通行效率。包括創(chuàng)新采用智慧潮汐車道、設(shè)置接送臨時停車場等措施，升級改造智慧公交站亭，為市民提供更優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)等。

如今，沿著東平河由東往西，依次分布著三龍灣科技城禪城片區(qū)、城市秀臺、東平云谷、鳳翔灣都市產(chǎn)業(yè)區(qū)、佛山美陶灣文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、智慧新城等眾多重點產(chǎn)業(yè)平臺，高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的聚集又與城市品質(zhì)深度相關(guān)。

禪城區(qū)委、區(qū)政府提出推進“六城”建設(shè)，打造“六最”禪城，全力構(gòu)建人才高地，禪城交通深入貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，以打造通達、便捷、智能、安全的現(xiàn)代化綜合交通體系為目標(biāo)，奮力為廣大市民優(yōu)化出行環(huán)境。在可預(yù)見的未來，隨著軌道3號線首通段、廣佛環(huán)線的試運營以及佛穗莞城際鐵路的動工建設(shè)，泛東平水軸線片區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯。

文/佛山日報記者周文琪通訊員朱明

關(guān)鍵詞：快速通道分離式立交

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