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全球今熱點：9月1日起，順德優(yōu)化調整302等一批公交線路！

來源：佛山日報時間：2022-09-01 22:37:23

為加強順德高新區(qū)與杏壇、大良及容桂中心城區(qū)的聯(lián)系，完善大良大門社區(qū)一帶的公交覆蓋，并進一步提升容桂、杏壇區(qū)域內公交站場與線路資源的效率，佛山市公共交通管理有限公司順德分公司從2022年9月1日起優(yōu)化調整公交302、321、377、383、983等線路。

(資料圖片)

加強順德高新區(qū)與大良中心城區(qū)等的公交對接

近年來，優(yōu)質企業(yè)紛紛落戶順德高新區(qū)，進入園區(qū)工作的市民不斷增多。為加強順德高新區(qū)與大良中心城區(qū)的公交對接，讓園區(qū)市民可通過順德客運總站換乘至全區(qū)各鎮(zhèn)街、廣州南站等地，同時結合大門村交通組織變化及村民出行需要，公交302線路將取消途經“南方醫(yī)科大學順德醫(yī)院-文秀居委會”段，新增途經大門東路、龍海路、德富路，以順德高新區(qū)公交首末站作為新始發(fā)站，并在高峰期延伸至順業(yè)東路、海贊路。

302公交線路首末站將調整為“文秀居委會”站等。/佛山日報記者朱朝貴攝

在線路優(yōu)化調整后，乘坐原線路“南方醫(yī)科大學順德醫(yī)院-文秀居委會”段的市民可選乘305、907等線路直達或一次換乘到達原出行目的地。乘坐原“鳳城中學、福田村、大門牌坊”等站的市民可選乘306線路或步行至“鳳城實驗學校、大門東路（橋頭）站、順德客運總站”等站點繼續(xù)乘坐302線路。

同時，為加強順德高新區(qū)核心路段與容桂中心城區(qū)的對接，結合德富路、順業(yè)東路道路的完善及公交首末站的建設，公交321線路將取消途經高富路、順業(yè)西路，調整為途經順升路、德富路，以順德高新區(qū)公交首末站作為新始發(fā)站，并在高峰期延伸至順業(yè)東路、海贊路。線路優(yōu)化調整后，乘坐原線路“高贊村南站、高西站、中集智谷、順應西路”等站點的市民可選乘389線路直達或一次換乘到達原出行目的地。

為加強順德高新區(qū)與杏壇中心城區(qū)的對接，結合德富路、順業(yè)東路道路的完善及公交首末站的建設，公交383線路將新增途經德富路，以順德高新區(qū)公交首末站作為新始發(fā)站，并在高峰期延伸至順業(yè)東路、海贊路。

而為優(yōu)化杏壇鎮(zhèn)內公交線網(wǎng)，提高公交資源使用效率，并進一步展示杏壇鄉(xiāng)村振興的建設成果，佛山市公共交通管理有限公司順德分公司擬優(yōu)化調整公交983線路走向，與公交385線路形成互補，加強杏壇中心城區(qū)的公交服務水平，并逢周末及節(jié)假日采用延伸的方式服務逢簡、桑麻等特色旅游村居。

線路優(yōu)化調整后，乘坐原線路“君怡金海岸（二環(huán)路）、雁園文隆、杏壇醫(yī)院正門、杏壇行政服務中心”等站點的市民可選乘384、982A、982B等線路直達或一次換乘到達原出行目的地，且逢周末及節(jié)假日983線路將繼續(xù)覆蓋二環(huán)路相關站點。

加強盤活容奇大橋公交首末站等站場資源

佛山市公共交通管理有限公司順德分公司介紹說，為盤活容奇大橋公交首末站站場資源，消除容桂客運站始發(fā)站安全隱患，同時結合容桂街道城市結構發(fā)展需要，進一步加強漁人碼頭一帶的公交服務并完善振華路、鳳翔南路一帶作為容桂中部中心城區(qū)與杏壇、龍江等鎮(zhèn)街的對接，公交377路線擬取消途經文海西路段，新增途經振華路、鳳翔南路、濱河路，并以容奇大橋公交首末站作為新始發(fā)站。

在線路優(yōu)化調整后，乘坐原線路“天佑城（樂購）”站的市民可前往“天佑城（桂洲大道中）”站繼續(xù)乘坐377線路；文海西路段前往杏壇鎮(zhèn)及容桂桂洲大道、紅旗路一帶的市民可乘坐960線路直達；前往龍江鎮(zhèn)及?；?、翠竹中路一帶的市民可通過328、392、80、920、927、960等線路在桂洲大道就近站點換乘377線路到達。

為盤活科創(chuàng)中心公交首末站站場資源，加強華富路、新發(fā)路及科苑路一帶工業(yè)核心區(qū)與容桂舊中心城區(qū)、容里社區(qū)等區(qū)域的公交對接，公交921路線擬取消途經桂洲大道容邊段和容英路東湖公園段，調整為途經華富路、新發(fā)路、華發(fā)路、科苑三路，并以科創(chuàng)中心公交首末站作為新始發(fā)站。

線路優(yōu)化調整后，乘坐原線路“新有中路、東湖公園、容邊”等站點的市民可選乘320、321、323、905、925等線路直達或一次換乘到達原出行目的地，或前往“東湖公園（北）、廣珠城軌容桂站”等站繼續(xù)乘坐921線路。

打造地鐵與地面公交整合的公共交通網(wǎng)絡

據(jù)了解，近年來，順德公交飛速發(fā)展，目前形成了村村通公交、中心城區(qū)（大良）輻射鎮(zhèn)街、相鄰鎮(zhèn)街互通、快速對接周邊地區(qū)的公交格局，市民搭乘公交出行越來越便捷。

但近年來，順德城市建設不斷提速，汽車保有數(shù)量等均大幅增加，單純的增加覆蓋型線網(wǎng)已無法繼續(xù)提升公交效率，而公交線路重復系數(shù)和非直線系數(shù)過高，反而容易增加中心城區(qū)道路擁堵，影響公交運營效率。在這些多方面因素之下，順德需要根據(jù)實際情況，適時優(yōu)化調整公交線網(wǎng)層次，提升公交服務水平。

圖為順峰公交樞紐站。/佛山日報記者朱朝貴攝

“接下來，我們將及時跟進了解轄區(qū)公交線路運行情況、市民出行需求等，繼續(xù)提升區(qū)內公交服務能力，營造便捷、高效的公交出行環(huán)境?！狈鹕绞泄步煌ü芾碛邢薰卷樀路止鞠嚓P負責人表示，今年5月，廣州地鐵7號線西延順德段項目開通運營，公交公司共開通32條公交線路接駁，其中新增公交線路1條（K990區(qū)間B線）、優(yōu)化調整線路3條、保持現(xiàn)狀線路28條，截至目前運行情況良好，下階段將密切關注佛山地鐵3號線首通段項目推進情況，進一步打造地鐵與地面公交整合的公共交通網(wǎng)絡，為市民提供更快捷、更舒適的出行服務。

文圖/佛山日報記者朱朝貴實習生羅琨妍

關鍵詞：公共交通優(yōu)化調整有限公司

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