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歐陽明高院士：未來兩三年我國燃料電池汽車數(shù)量達(dá)到一萬輛

來源：北京日報客戶端時間：2022-08-29 09:48:22

8月27日，第四屆世界新能源汽車大會在北京開幕。作為大會首場主論壇的“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”論壇于8月26日下午舉辦。論壇上，國內(nèi)外有關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、國際組織負(fù)責(zé)人、院士專家及企業(yè)高層就行業(yè)熱點話題展開了深入探討。

國際氫能燃料電池協(xié)會理事長、清華大學(xué)教授、中國科學(xué)院院士歐陽明高發(fā)表專題演講。歐陽明高院士透露，截至2022年6月，我國燃料電池汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一萬輛，未來兩三年還會在政策激勵下繼續(xù)增長，行業(yè)正迎來發(fā)展的重要窗口期。

歐陽明高院士對未來綠色氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化提出三點重要觀點：首先，要加快燃料電池汽車核心環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新，攻克關(guān)鍵技術(shù)難點，逐步降低成本;第二，鼓勵可再生能源制氫，實現(xiàn)從工業(yè)副產(chǎn)氫，到完全可再生能源制氫逐步過渡，實現(xiàn)燃料電池規(guī)?；瘧?yīng)用;第三，以燃料電池商用車的大規(guī)模商業(yè)示范為龍頭來拉動，挖掘氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)價值。

中國機械工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、總工程師，中國工程院院士陳學(xué)東圍繞“中國氫能儲運裝備技術(shù)進(jìn)展”進(jìn)行了演講。他表示，氫能是能源轉(zhuǎn)型的重要載體，也是實現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰的重要解決方案之一，歐美等國的氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成，我國在京津冀、長三角、粵港澳等地也已逐步形成規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)集群。

陳學(xué)東介紹，氫能儲運裝備可靠性制造技術(shù)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需破解的瓶頸難題。中國在深冷液態(tài)氫能儲運裝備、帶壓固態(tài)儲氫裝備的設(shè)計制造等方面取得長足進(jìn)步，但在氫能儲運裝備可靠性制造方面仍存在諸多不足。

在氫能儲運裝備方面，中國將重點突破70MPa高壓加氫站設(shè)計制造及運行維護，氫氣大規(guī)模液化工藝與關(guān)鍵裝備研制，液氫潛液泵、往復(fù)泵、閥門等裝備研制，52MPa高壓大容量儲氫管束集裝箱研發(fā)，純氫與摻氫天然氣管道輸送技術(shù)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制。

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