路面上供人“即掃即騎”的共享車輛,為市民日常出行帶來不少方便,然而,車輛亂停放等眾多管理問題亦隨之而來。市民對此有些什么看法和建議?職能部門、車企有何舉措?
(資料圖)
部門:共享車輛應(yīng)停還規(guī)定區(qū)域市民:支持文明用車有序停放
“我看到大部分人都能文明使用共享單車。為圖方便而亂停放的情況并不多見?!笔忻窳合壬?jīng)常騎行共享單車上路,他說,自己十分贊成共享車輛應(yīng)在規(guī)定區(qū)域有序擺放?!斑@樣不僅更加整齊好看,也方便大家取用。我若碰見街上共享車輛被亂擺或被放倒,都會主動扶正擺好?!绷合壬f。
家住祖廟路附近的萍姨說,有一次她騎著共享電動車去親戚家串門,因?yàn)榭床坏街苓呌袆澗€停車點(diǎn),就把車輛臨時(shí)停放在居民小區(qū)內(nèi),她為此需要額外支付約20元的調(diào)度費(fèi)。對此,萍姨表示理解,以后會嚴(yán)格按照要求,把車停在規(guī)定區(qū)域。
那么,路面上哪些位置屬于非機(jī)動車規(guī)范停車點(diǎn)?
禪城城管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自行車、電動車應(yīng)當(dāng)停放在劃設(shè)有停車點(diǎn)的區(qū)域或路段,而且在允許停放的區(qū)位、不得超量超范圍停放自行車或電動自行車。
目前,禪城區(qū)內(nèi)已劃設(shè)自行車輛停放點(diǎn)逾1.5萬個,主要集中在城市主次干道、交通樞紐、商場、校園以及農(nóng)貿(mào)市場周邊?!斑@些自行車及電動車停放點(diǎn),劃出黃線閉合框,框內(nèi)以醒目的黃色字母‘P’、自行車停放點(diǎn)或自行車標(biāo)志作為標(biāo)識?!痹撠?fù)責(zé)人說?! ?/p>
市民:停車點(diǎn)放滿了如何還車?車企:就近還車拍照并申訴
如果市民騎車來到最近的劃線停車點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)停車區(qū)域已經(jīng)停滿了,該怎么辦呢?
對此,共享單車企業(yè)區(qū)域運(yùn)營經(jīng)理王正陽說,當(dāng)用戶遇到停車點(diǎn)泊位飽和、無法停放的情況,可在手機(jī)使用界面上查看附近的停放點(diǎn)來進(jìn)行停車。若周邊沒有其他還車點(diǎn),用戶就近還車后可拍照存證,并提出申訴,經(jīng)后臺人工分析確認(rèn)后,特殊情況不作扣費(fèi)處理,車企也會調(diào)派人員前往清理調(diào)度。
目前,包括美團(tuán)、哈啰、騎電在內(nèi),禪城區(qū)3家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(電動車)經(jīng)營企業(yè)通過數(shù)據(jù)化平臺,對車輛實(shí)施精細(xì)化管理,一旦監(jiān)測出車輛堆積的位置,就會派出人員進(jìn)行調(diào)度,投放到有用戶需求的點(diǎn)位。
同時(shí),3家企業(yè)日均共出動200名運(yùn)維人員參與路面巡查和車輛調(diào)度工作,在滿足用戶使用需求的前提下保持路面秩序,維護(hù)市容環(huán)境。
連月來,相關(guān)職能部門也對自行車及電動自行車開展了多種管理措施,引導(dǎo)市民有序停放。其中,禪城城管部門持續(xù)對自行車、電動車停放點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)置,滿足市民日常使用需求的同時(shí),規(guī)范停放秩序,助力營造整潔有序的出行環(huán)境。
例如在同濟(jì)路地鐵站D出口位置,這里原本已劃設(shè)有5個停放點(diǎn),考慮到市民在這里取用和停放共享自行車的需求較大,區(qū)城管部門近日在該區(qū)域新增了6個停放點(diǎn),目前該位置同時(shí)可容納兩三百輛車進(jìn)行停放。
禪城城管監(jiān)督考評指揮室共享單車管理組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,會督促車企同步做好還車點(diǎn)信息錄入工作,讓市民隨時(shí)查看到還車點(diǎn)。
下一步,區(qū)城管部門將聯(lián)合各鎮(zhèn)(街道),根據(jù)各村(居)反饋需求,對城市主要街區(qū)、村(居)公共區(qū)域以及住宅小區(qū)周邊等區(qū)域,在符合劃線原則和停放規(guī)范的情況下,繼續(xù)增劃自行車停放點(diǎn),引導(dǎo)市民文明出行、規(guī)范停放。
文/佛山日報(bào)記者林曉平通訊員梁冬、倪浩兒
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