佛山新聞網(wǎng)訊 記者萬(wàn)梓浩 通訊員梁冬 倪浩兒報(bào)道：“現(xiàn)在有了這么多停放點(diǎn)，停車(chē)更方便了?！痹诙U城區(qū)汾江中路同濟(jì)地鐵口附近的商戶(hù)丘先生把平日停放在商鋪門(mén)口的電動(dòng)車(chē)推進(jìn)新劃設(shè)的停放點(diǎn)，并告訴記者，現(xiàn)在店門(mén)口就有停車(chē)位，以后就不用擔(dān)心門(mén)前“亂停放”了。

近日，禪城城管部門(mén)通過(guò)合理規(guī)劃、增設(shè)自行車(chē)（含自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)）停放點(diǎn)，進(jìn)一步釋放城市公共空間，滿(mǎn)足市民日常出行停放自行車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)的需求，同時(shí)規(guī)范共享自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的停放秩序，營(yíng)造整潔、有序的出行環(huán)境。

因地制宜，釋放城市公共空間

(相關(guān)資料圖)

8月18日，記者在同濟(jì)地鐵站D出口看到城市管理工作人員正在劃設(shè)新的自行車(chē)停放點(diǎn)，停放點(diǎn)為寬度1.5米，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況劃設(shè)的黃色閉合框，框內(nèi)以醒目的黃色字母“P”、自行車(chē)停放點(diǎn)或自行車(chē)標(biāo)志作為標(biāo)識(shí)，每組停放點(diǎn)的泊位約5～30個(gè)不等。

禪城城管監(jiān)督考評(píng)指揮室共享單車(chē)管理組相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新停車(chē)點(diǎn)的劃設(shè)主要集中在城市主次干道、交通樞紐、商場(chǎng)、校園以及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊，以不能影響騎行安全、消防通道與道路交通順暢為前提，充分利用綠化帶、人行道可用空間（如人行道行道樹(shù)之間）、人行天橋引橋底、高架橋下等空間因地制宜進(jìn)行設(shè)置。

原有泊位難以滿(mǎn)足市民停放需求，新增泊位翻一倍

記者現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)，同濟(jì)路地鐵站D出口原有自行車(chē)停放點(diǎn)5個(gè)，大約可停放自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)120余輛，但此處為地鐵站出入口，臨近同濟(jì)路口、金馬劇院公交站，市民取用和停放共享自行車(chē)的需求較大。美團(tuán)單車(chē)區(qū)域運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王正陽(yáng)表示，工作日上班高峰時(shí)段，單單這個(gè)站點(diǎn)，美團(tuán)便會(huì)調(diào)度60～80輛在此停放。此外，哈啰、騎電兩家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)）經(jīng)營(yíng)企業(yè)也會(huì)調(diào)度一定數(shù)量的車(chē)輛到該站點(diǎn)，加上近期市民騎行私人電動(dòng)車(chē)的需求增大，越來(lái)越多的車(chē)輛停放到該處，因此，120余個(gè)停車(chē)泊位，的確難以滿(mǎn)足市民需求。

當(dāng)天下午，禪城城管在該區(qū)域新增劃設(shè)6個(gè)停放點(diǎn)，預(yù)計(jì)可再容納160多輛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)在此停放。其中，4個(gè)停放點(diǎn)臨近沿街商鋪，附近經(jīng)營(yíng)的店主表示，有了指示明確的停放點(diǎn)，顧客的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)不會(huì)再隨意停放在店門(mén)口，門(mén)前市容秩序更整潔、規(guī)范了。

共享電動(dòng)車(chē)、共享自行車(chē)停放點(diǎn)。/禪城城管供圖

日常巡查+智能化調(diào)度，規(guī)范共享車(chē)輛停放秩序

除新增自行車(chē)停放點(diǎn)以外，禪城城管部門(mén)還督促各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)）經(jīng)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)日常巡查，通過(guò)智能化監(jiān)管調(diào)度，把車(chē)輛精準(zhǔn)投放到用戶(hù)需求點(diǎn)位，多管齊下，共同規(guī)范共享自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)停放秩序。

目前，禪城區(qū)3家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)）經(jīng)營(yíng)企業(yè)（美團(tuán)、哈啰、騎電）日均共出動(dòng)200名運(yùn)維人員參與路面巡查和車(chē)輛調(diào)度工作。各企業(yè)通過(guò)數(shù)據(jù)化平臺(tái)，監(jiān)控車(chē)輛淤積的地方并進(jìn)行線下人員的指派和調(diào)度，精細(xì)化處理車(chē)輛并投放到有用戶(hù)需求的點(diǎn)位，在滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求的前提下保持路面秩序，維護(hù)市容環(huán)境。

王正陽(yáng)還表示，“當(dāng)用戶(hù)遇到停車(chē)點(diǎn)泊位飽和無(wú)法停放的情況，app客戶(hù)端會(huì)指引用戶(hù)到附近的停放點(diǎn)停車(chē)，若周邊沒(méi)有其它停放點(diǎn)或可停放的泊位，用戶(hù)可以拍照進(jìn)行申訴，后臺(tái)工作人員分析確認(rèn)后，不作扣費(fèi)處理，同時(shí)車(chē)企會(huì)馬上調(diào)派人員前往清理調(diào)度”。

據(jù)悉，截至8月18日，禪城區(qū)已完成自行車(chē)停放點(diǎn)劃線約21.7萬(wàn)米，劃設(shè)停放點(diǎn)逾1.5萬(wàn)個(gè)。下一步，禪城城管部門(mén)將聯(lián)合各鎮(zhèn)（街道），根據(jù)各村（居）反饋需求，對(duì)城市主要街區(qū)、村（居）公共區(qū)域以及住宅小區(qū)周邊等區(qū)域，在符合劃線原則和停放規(guī)范的情況下，繼續(xù)增劃自行車(chē)停放點(diǎn)，引導(dǎo)市民文明出行、規(guī)范停放。

補(bǔ)充內(nèi)容：

禪城城管呼吁市民，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)停放應(yīng)遵守：

（一）應(yīng)在劃設(shè)有停車(chē)點(diǎn)的區(qū)域或路段停放；

（二）在允許停放的區(qū)位不得超量超范圍停放；

（三）不得占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、綠道、綠地、隔離帶、無(wú)障礙設(shè)施等區(qū)域和設(shè)施停放；

（四）不得在人行天橋、人行隧道、盲道上停放；

（五）在住宅、辦公、商業(yè)、工業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所的停放不得占用上述場(chǎng)所區(qū)域的消防通道及影響行人、車(chē)輛通行。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車(chē) 經(jīng)營(yíng)企業(yè) 人行天橋