每日快報(bào)!“佛山第一橋”，進(jìn)度條66%！富龍西江特大橋東岸主塔封頂

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2022-08-06 09:28:32

8月4日，隨著最后一節(jié)塔柱澆筑完成，“佛山第一橋”富龍西江特大橋項(xiàng)目東岸主塔順利封頂，標(biāo)志著佛山市最大跨徑組合梁斜拉橋的建設(shè)正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。至此，“佛山第一橋”已完成了總工程量的66%。

佛山市富龍西江特大橋項(xiàng)目由佛山交通集團(tuán)下屬佛山市建盈有限公司建設(shè)，路線全長(zhǎng)5.81km，設(shè)主橋1座、樞紐互通立交2處，其控制性工程富龍西江特大橋?yàn)橹骺?80米的雙塔雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)1770.6米，建成后將成為佛山最長(zhǎng)跨區(qū)大橋，被稱為“佛山第一橋”。

“佛山第一橋”富龍西江特大橋東岸主塔封頂。

(資料圖片)

“白鷺對(duì)歌”：主塔高達(dá)194.3米

富龍西江特大橋主塔景觀設(shè)計(jì)采用鉆石型白鷺?biāo)桨?，設(shè)計(jì)創(chuàng)意靈感來(lái)源于佛山市白鷺湖風(fēng)光，橋塔猶如一對(duì)引項(xiàng)對(duì)歌的白鷺。其主塔高194.3米，相當(dāng)于65層的超高層建筑。項(xiàng)目歷時(shí)24個(gè)月，累計(jì)使用38548立方米混凝土、5548噸鋼筋，順利完成了主塔36個(gè)節(jié)段的施工，讓“白鷺”亭亭立于江面。

橋塔的獨(dú)特造型對(duì)塔柱施工的三維線形控制、鋼筋安裝、模板制作、混凝土外觀等提出了極高要求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)分解施工技術(shù)難題，對(duì)其逐項(xiàng)攻破，通過(guò)合理調(diào)整分節(jié)節(jié)段，保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高度，做到標(biāo)準(zhǔn)化施工；采用預(yù)制曲線鋼筋散拼及錐套鎖緊接頭連接技術(shù)，做到鋼筋骨架整體線形與塔柱一致；鋼木模板的靈活組合應(yīng)用，打造塔身多變曲線；采用模架分離式自動(dòng)液壓爬模系統(tǒng)，適應(yīng)塔節(jié)不同傾角調(diào)節(jié)及寬度變化。塔柱施工實(shí)現(xiàn)最快7天完成一節(jié)，較原方案提升30%。

為保證主塔外觀，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)在塔身線形、混凝土色澤、成品保護(hù)等多個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)一策劃、開(kāi)展微創(chuàng)新，嚴(yán)控關(guān)鍵工序?qū)嵤┘?xì)節(jié)。通過(guò)混凝土雙摻技術(shù)及配合比優(yōu)化、塔柱節(jié)段“零錯(cuò)臺(tái)”措施、無(wú)漏漿拉桿、預(yù)埋件鍍鋅防銹、養(yǎng)護(hù)水截引流等一系列技術(shù)措施提升混凝土外觀品質(zhì)，安全、環(huán)保、高效完成施工。

富龍西江特大橋主塔景觀設(shè)計(jì)采用鉆石型白鷺?biāo)桨浮?/p>

全國(guó)首創(chuàng)：滑固式組合鋼錨箱體系

富龍西江特大橋項(xiàng)目主橋斜拉索塔端，全國(guó)首創(chuàng)了滑固式組合鋼錨箱體系。其材料采用特殊鋼材耐候鋼，表面可形成穩(wěn)定銹化層，免除了防腐涂裝施工，降低了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。上下節(jié)鋼錨箱之間設(shè)置滑動(dòng)副，斜拉索張拉過(guò)程中可滑動(dòng)，防止塔壁因受力產(chǎn)生裂紋，提升了索塔錨固性能及耐久性。

鋼錨箱采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)要求鋼錨箱制造精度在0.1mm以內(nèi)，單側(cè)24個(gè)節(jié)段鋼錨箱安裝線形與塔柱弧線精準(zhǔn)吻合。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用自動(dòng)化設(shè)備提高鋼錨箱制造精度，在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼接，達(dá)到精度要求后運(yùn)抵至施工現(xiàn)場(chǎng)；現(xiàn)場(chǎng)安裝通過(guò)精細(xì)測(cè)量控制誤差，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)定位裝置，實(shí)現(xiàn)鋼錨箱安裝端面高程誤差在0.2mm以內(nèi)，整體垂直度在3/10000以內(nèi)。項(xiàng)目鋼錨箱精確安裝方法獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)“第三屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽銀獎(jiǎng)”。

富龍西江特大橋項(xiàng)目于2019年10月正式開(kāi)工，自西向東跨越西江，東接季華路西延線，沿線途經(jīng)高明區(qū)荷城街道、三水區(qū)白坭鎮(zhèn)，通過(guò)金白線接入一環(huán)西拓北環(huán)段。

“以前需要一個(gè)多小時(shí)通過(guò)高明大橋或者廣明高速到高明，將來(lái)富龍西江特大橋項(xiàng)目與季華路西延線開(kāi)通之后，從佛山中心城區(qū)到高明也就是20分鐘左右?！狈鹕绞薪ㄓ靖笨偨?jīng)理、富龍西江特大橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李兵表示。

富龍西江特大橋建成后將成為西江上一道美麗的風(fēng)景，有效改善西江兩岸交通環(huán)境。屆時(shí)，高明富灣至禪城季華路西延線的距離將縮短至17公里，可實(shí)現(xiàn)高明區(qū)與佛山中心城區(qū)的快速對(duì)接，加速佛山西部融入廣佛核心區(qū)的步伐，推動(dòng)交通融合、產(chǎn)業(yè)融合與城市融合,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

文/南方日?qǐng)?bào)記者劉佳倫通訊員高培群鄒靚濤

通訊員供圖

關(guān)鍵詞：有限公司高明大橋

每日快報(bào)!“佛山第一橋”，進(jìn)度條66%！富龍西江特大橋東岸主塔封頂

熱點(diǎn)

文章排行

娛樂(lè)圖賞

每日快報(bào)!“佛山第一橋”，進(jìn)度條66%！富龍西江特大橋東岸主塔封頂