從去年以來,國內(nèi)新能源重卡的銷量就在持續(xù)增長,今年五月份更是達(dá)到歷史高點(diǎn),銷量同比增長382%。這些搭載了新能源系統(tǒng)且重量在12噸以上的牽引車、自卸車和攪拌車如何贏得市場青睞?
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新能源重卡市場需求猛增 5月銷量同比漲382%
在江蘇徐州一家新能源重型卡車生產(chǎn)企業(yè)的整裝車間,經(jīng)過沖壓、裝焊、涂裝、總裝等步驟后的重型卡車逐一亮相。
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工作人員告訴記者,從四月下旬以來,接到的訂單成倍增長,為了應(yīng)對激增的市場需求,他們開始從生產(chǎn)效率上下功夫。
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徐工汽車總裝分廠裝配工人 李世奇:
現(xiàn)在在裝汽車儀表臺,從4月10日到現(xiàn)在,生產(chǎn)量一直往上增,裝配速度由原來的七八分鐘,現(xiàn)在裝一臺車提高到了五六分鐘。
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徐工集團(tuán)副總經(jīng)理羅東海:
1-5月份終端銷量已經(jīng)完成了去年銷量的125%,目前已經(jīng)拿到的訂單接近三千多臺。
同樣在趕生產(chǎn)進(jìn)度的還有湖南長沙的一家重卡生產(chǎn)企業(yè),負(fù)責(zé)人告訴記者,目前他們也有不少待交付的訂單。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì):2022年5月份,國內(nèi)新能源重卡共計(jì)銷售1825輛,環(huán)比4月份增長62.51%,同比增長382.8%,今年1-5月,國內(nèi)新能源重卡累計(jì)銷售達(dá)7677輛,比去年同期增長488%。
續(xù)航里程提高 使用成本降低 新能源重卡市場占有率攀升
新能源重卡的表現(xiàn)如此搶眼,背后的助推因素都有哪些?購買者更看重新能源重卡的哪些優(yōu)勢?
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?代貝貝是江蘇徐州一家鋼鐵企業(yè)的物流運(yùn)輸負(fù)責(zé)人,記者見到他時(shí),他正在和當(dāng)?shù)匾患倚履茉粗乜ǖ匿N售經(jīng)理溝通新訂單的交付時(shí)間。今年年初,他們首次采購了200臺新能源重卡牽引車,由于體驗(yàn)感不錯(cuò),這次他打算再追加80臺。
代貝貝之所以追加訂單,主要還是考慮到后期使用車輛用電比加油成本便宜1/3。
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同樣來追加訂單的,還有當(dāng)?shù)匾患覐氖略吝\(yùn)輸行業(yè)的王先生。他采購的新能源牽引車每臺價(jià)格在70萬元上下,盡管同類型的燃油款重卡只有三四十萬元,但以每天行駛300公里計(jì)算,一臺新能源重卡的能耗費(fèi)用比燃油車一年至少節(jié)約20萬元。此外,從駕乘體驗(yàn)來看,新能源重卡也有優(yōu)勢。
江蘇省徐州市渣土運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員 王朋朋:
所有的駕駛員都反映新能源重卡開起來很舒適。充換電很快,我們?nèi)渴菗Q電的。到換電站兩分鐘,就給換一塊電池。
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專家指出,隨著新能源重卡的技術(shù)水平、運(yùn)營模式、供應(yīng)鏈體系趨于完善,新能源重卡的市場占有率還將提升。
關(guān)鍵詞: 新能源重卡廠家 國內(nèi)新能源重卡 徐工集團(tuán) 中國汽車流通協(xié)會(huì) 新能源重卡換電站
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