佛山新聞網(wǎng)訊 記者楊昊報道:今日(6月24日)上午,市交通運輸部門上線《對話民生》節(jié)目,就“破解停車難”等話題,跟市民群眾互動交流。今年以來,全市各級各部門深入貫徹落實市第十三次黨代會決策部署,深入推動城市“暢通工程”和“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治和景觀提升行動,印發(fā)實施《佛山市停車難紓解工程三年行動方案(2022-2024年)》,著力緩解停車難題。
計劃3年內(nèi)提供不少于20萬個停車位
(相關資料圖)
新增立體停車庫至少33個
據(jù)統(tǒng)計,佛山現(xiàn)有汽車327.78萬輛,其中小汽車占300.95萬輛,按照1輛汽車對應1.1個停車泊位,佛山停車泊位缺口超過100萬個,供需矛盾較為突出。
今年,佛山計劃建成10個立體車庫,目前已建成5個立體車庫,多個立體停車庫準備驗收。全市現(xiàn)新增停車泊位數(shù)達53111個,其中在老舊小區(qū)、醫(yī)院等供需矛盾突出區(qū)域已新增停車泊位2500個。47個老舊小區(qū)的停車治理工作正在推進,其中禪城區(qū)的鐵軍社區(qū)、花園社區(qū),順德區(qū)的錦繡一村小區(qū)等15個小區(qū)已完成停車位治理工作。
順德區(qū)容桂鎮(zhèn)上佳市立體停車場
根據(jù)《行動方案》的工作安排,到2024年,全市新增立體停車庫至少33個,新增停車泊位至少20萬個,在停車供需矛盾突出區(qū)域新增公共停車泊位至少1.5萬個(不含配建);全市完成141個老舊小區(qū)停車治理;經(jīng)智能化改造的公共停車泊位數(shù)據(jù)接入率超過80%,路內(nèi)停車收費泊位100%完成智能化改造;推動至少31個共享停車示范項目落地。
鐵軍社區(qū)老舊小區(qū)改造工程
為有效增加停車供給,佛山積極對現(xiàn)狀公共空間資源進行挖潛。目前已摸查出可利用橋下空間設置的停車泊位約3000個,正逐步劃設。針對建筑退讓空間,研究出臺停車泊位設置指引,進一步釋放區(qū)域停車資源。設置一批夜間道路夜間臨時停車泊位,目前禪城區(qū)建設二街、弼塘西一街,順德區(qū)東興大街、教育南路等四條道路完成了劃設。
智能化改造提升停車體驗
推廣“共享停車”合理優(yōu)化資源
目前佛山五區(qū)都在逐步推廣道路停車泊位實施收費,并進行智能化改造。佛山將搭建市級智慧停車系統(tǒng)平臺,打造全市智慧停車管理“一平臺、一張網(wǎng)、一張圖、一個APP”,為市民出行提供停車動靜態(tài)信息實時查詢、在線預約、停車導航、場地引導、共享停車、無感支付、電子發(fā)票等停車全流程服務,全面提升市民停車體驗。
南海、順德、高明、三水目前已實現(xiàn)道路收費停車位的智能化管理,禪城今年將在年內(nèi)完成該項工作。到2023年,全市收費的道路停車泊位全部完成智能化改造,相關的停車位信息都將上傳市的管理平臺。同時,路外停車泊位的大數(shù)據(jù)也正在逐步歸集,待系統(tǒng)平臺及大數(shù)據(jù)完善后,可以為市民提供更好的智慧出行服務。
順德區(qū)樂從鎮(zhèn)華章道已實現(xiàn)道路泊位智能化改造
停車資源未有得到充分的利用是“停車難”的一個原因。夜間老舊小區(qū)周邊車滿為患,而旁邊的商場、寫字樓車位大量空置;白天醫(yī)院、學校周邊停車位嚴重不足,而周邊住宅小區(qū)車位未有利用等。將這些停車資源有效盤活,能一定程度緩解停車難問題。
龍灣大橋下羅南村停車場
為此,佛山市交通運輸部門積極探索“共享停車”模式,優(yōu)化利用現(xiàn)有停車資源,出臺停車資源錯時共享指導意見,明確共享停車的基本原則和共享模式。并在智慧停車平臺中實現(xiàn)共享停車模塊的應用,用智能化、信息化的手段,方便市民找到合適共享停車資源,同時也方便停車場管理者更好的識別車輛信息,加強停車場的秩序和安全管理。
在南海區(qū)中海金沙灣小區(qū),物業(yè)公司通過引進共享停車服務,利用業(yè)主車位閑置時段分享使用,以“鄰里互助”為共享原則,構建形成單一小區(qū)內(nèi)業(yè)主車位共享停車模式。截至目前,中海金沙灣小區(qū)共有325個業(yè)主參與共享停車,累計提供共享車位1023個。
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