新能源汽車無疑是近兩年資本市場最火熱的賽道之一,其中涌現(xiàn)出不少明星公司,圍繞這個產業(yè)鏈上下游的不少企業(yè)也順勢加入了IPO大軍,無錫市金楊新材料股份有限公司(下稱“金楊股份”)就是其中之一。
金楊股份主營電池精密結構件及材料的研發(fā)、生產及銷售,主要生產電池封裝殼體、安全閥和鎳基導體材料。目前,已經與LG化學、比亞迪等知名企業(yè)達成穩(wěn)定合作。
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2019年,金楊股份的營收和凈利潤出現(xiàn)過一定程度的下滑。金楊股份稱業(yè)績波動是因為主要客戶比克電池受新能源汽車補貼政策退潮影響,導致公司回款不暢而出現(xiàn)壞賬。但招股書中壞賬在營收中所占的比例似乎并不支持這種解釋。
2020年9月,金楊股份以16.49元/股的價格進行過一次增資,增資完成后金楊股份的估值為10.2億元。而此次上市若成功,金楊股份的估值將達到26.33億元,但與2020年9月相比,金楊股份的業(yè)績并沒有出現(xiàn)突破性變化。
“政策敏感型”行業(yè)
2018年-2021年9月(下稱“報告期”),金楊股份分別實現(xiàn)營收6.08億元、5.49億元、7.54億元和8.53億元,歸母凈利潤分別為 4062.09 萬元、-2671.60 萬元、6843.15 萬元和 1.12 億元。報告期內金楊股份的業(yè)績存在較大波動。
尤其是2019年,金楊股份的營收較2019年出現(xiàn)一定程度的下降,凈利潤由盈轉虧。
從業(yè)務上看,金楊股份電池精密結構件業(yè)務在各期營業(yè)收入中的占比,一直保持在60%的水平,是公司的主要收入來源。而該業(yè)務的銷售收入在2019年出現(xiàn)了小幅下降,從2018年的3.87億元降至2.13億元,另一主要業(yè)務鎳基導體材料的銷售收入同期仍在增長。
具體分析金楊股份的電池精密結構件業(yè)務,2019年該業(yè)務下封裝殼體的銷售收入出現(xiàn)了明顯下降,從2018年的3.44億元降至2.71億元。由此可知,封裝殼體產品表現(xiàn)不佳是金楊股份2019年業(yè)績下滑的主要原因。
金楊股份在招股書中對于2019年的業(yè)績下滑做出了解釋,稱當年系受新能源汽車補貼政策退坡等因素影響,包括比克電池在內的部分鋰電池行業(yè)客戶的業(yè)務開展和資金周轉受到了不利影響。
雖然上述政策變動屬于短期因素,2019年之后,金楊股份的營業(yè)收入和凈利潤均超過2018年的水平,但新能源作為新興行業(yè),政策變動或許一直都是懸在金楊股份頭頂?shù)?ldquo;達摩克利斯之劍”。
壞賬含隱患
2018年,比克電池為金楊股份的第一大客戶,當年比克電池為金楊股份貢獻了9093.81萬元的銷售額,在當期營收中占比達14.96%。
但與比克電池之間的生意也為金楊股份帶來了大量的應收賬款。2018年末,來自鄭州比克電池有限公司(下稱“鄭州比克”)和深圳比克動力電池有限公司(下稱“深圳比克”)的應收賬款合計達5755.21萬元。
這筆應收賬款,為金楊股份2019年的業(yè)績埋下了隱患。比克電池由于下游終端汽車廠商回款不暢,也開始大量拖欠上游供應商的貨款。
2019年金楊股份進行應收賬款減值測試,并單項計提了5016.08萬元的壞賬準備,鄭州比克和深圳比克兩家合計計提壞賬準備3357萬元。
為了降低風險,金楊股份2019年對比克電池的銷售額降至2433.58萬元,略低于當年的第五大客戶金山工業(yè)的2614.79萬元。
但當2020年行業(yè)轉暖后,比克電池再次成為了金楊股份的第三大客戶,當年銷售金額為4685.77萬元。
雖然行業(yè)已經轉暖,但當年來自比克電池的應收賬款賬面余額卻僅比2019年減少了不到200萬元,從3819.85萬元降至3662.37萬元,截至2021年9月30日,這一數(shù)據(jù)突破了2018年末的4049.24萬元,增至5558.90萬元。
但金楊股份與比克電池之間的合作卻并沒有因此減少,2019-2021年9月,金楊股份與比克電池之間的交易金額,從2433.58萬元增至5685.56萬元。
回顧金楊股份與比克電池之間的合作歷史,《投資者網》發(fā)現(xiàn),2018年金楊股份的壞賬準備在應收賬款余額中的占比為7.67%,在2019年升至20%以上后,這一比例再也沒有降低過。
如果說,金楊股份的壞賬規(guī)模日漸增長是受行業(yè)政策變動的影響,那為何在2019年之后,金楊股份的壞賬規(guī)模非但沒有降低,反而逐漸升高呢?在比克電池回款難度、壞賬規(guī)模雙高的背景下,金楊股份又為何允許比克電池繼續(xù)擴大與公司的交易規(guī)模?這都是金楊股份需要回答的問題。
金楊股份并非唯一的“受害者”,比克電池曾因未能按期足額支付容百科技子公司湖北容百近2億元貨款和逾期違約金而被容百科技起訴。
償債壓力較大
報告期內,金楊股份的資產負債率分別為56.73%、56.66%、50.11%、53.86%。而科達利、中瑞電子、震??萍既夜緢蟾嫫趦鹊馁Y產負債率平均值分別為37.92%、37.02%、43.60%、45.22%,報告期內金楊股份的資產負債率均高于可比上市公司的平均水平。
金楊股份表示,公司為了滿足生產經營需要,曾適度增加銀行融資,短期借款余額較上一期增加了4200.91萬元。
對于償債能力較低這一點,公司稱目前尚處于業(yè)務擴張期,也需要持續(xù)購入固定資產、在建工程等長期資產,這些都需要銀行借款支撐,進而導致公司的資產負債率較高,流動比率和速動比率較低。
截至報告期末,金楊股份賬上的貨幣資金約共有4901萬元,而當期公司賬上的短期負債余額卻高達2.04億元,面臨著較大的償債壓力。
此次IPO,金楊股份擬發(fā)行不超過25%的股權,計劃募資6.58億元,用于高安全性能量型動力電池專用材料的研發(fā)制造、新建廠房項目及募集流動資金。
金楊股份在招股書中坦言,過去公司缺乏融資手段,若本次募集資金到位,公司的資本實力將顯著增強,有助于公司降低資產負債率,提高償債能力。
關鍵詞: 金楊股份 新能源汽車 金楊新材料 金楊新材料股份有限公司
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