佛山新聞網(wǎng)訊 佛山日報記者周傳勇 通訊員趙梓茵報道:4月21日,南海區(qū)召開《佛山市南海區(qū)推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2022-2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)新聞發(fā)布會。未來三年,南海將充分發(fā)揮南海氫能產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的優(yōu)勢,主要圍繞構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系、推進加氫站和氫源等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、推進氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障等四方面重點發(fā)力,力爭在“雙碳”變革浪潮中占據(jù)主動,贏得未來。
《行動計劃》提出,到2025年,南海要達成四個目標:一是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)體系方面,在質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破,燃料電池八大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品均通過第三方機構(gòu)的綜合測試,滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求;二是氫能基礎(chǔ)設(shè)施方面,建成投入加氫站不少于30座,制氫產(chǎn)能不低于20噸/天,車用氫氣終端售價原則上不高于35元/公斤;三是氫能多元化應(yīng)用方面,實現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣,達到公交路線50條、有軌交通線路2條,投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛等;四是產(chǎn)業(yè)政策和制度保障方面,制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度性障礙和政策性瓶頸逐步破除,氫氣制、儲、運、加等環(huán)節(jié)政策進一步創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新可持續(xù)能力得到提升。
為實現(xiàn)上述目標,《行動計劃》明確四大主要任務(wù)。
系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系。著力提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平,著力支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺,強化產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和用地支持,推動氫能專業(yè)人才隊伍建設(shè)。
統(tǒng)籌推進加氫站和氫源等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力推進加氫站網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),支持自用撬裝式加氫裝置建設(shè),大力推動長海電廠氫能源綜合利用及大宗氣體配套項目和瀚藍可再生能源(沼氣)制氫加氫母站等氫氣保供重點項目建設(shè),構(gòu)建區(qū)外供氫和區(qū)內(nèi)制氫相結(jié)合的氫源供給體系等。
穩(wěn)步推進氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用。有序推進氫能交通領(lǐng)域示范應(yīng)用,合理探索儲能領(lǐng)域并積極推進發(fā)電領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用,逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用,積極推廣氫氨融合技術(shù)示范應(yīng)用。
與時俱進完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障。瞄準產(chǎn)業(yè)扶持政策體系、燃料電池汽車通行便利政策體系、氫能產(chǎn)業(yè)標準體系等關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展一系列開創(chuàng)性的政策探索。
南海區(qū)副區(qū)長黃智斌表示,《行動計劃》全面對接國家氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃,同時糅合了廣東燃料電池汽車示范城市群的任務(wù)要求,是南海氫能發(fā)展的行軍圖。南海將區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動,部門協(xié)同,聯(lián)合社會各界,加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 行動計劃 基礎(chǔ)設(shè)施 燃料電池汽車
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