3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），這是我國首個氫能產業(yè)中長期規(guī)劃?！兑?guī)劃》對我國氫能發(fā)展做出頂層設計，首次明確氫能是未來國家能源體系的組成部分。

業(yè)界普遍認為，氫能產業(yè)走上大舞臺的時代已經到來。在剛剛結束的北京冬奧會和冬殘奧會上，氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現?！帮w揚”火炬采用清潔低碳氫能作為燃料；冬奧賽區(qū)共投入氫燃料電池汽車1000余輛。

中國氫能看佛山。佛山是首批國家燃料電池汽車示范運用廣東城市群的牽頭城市。

全國首座氫能進萬家智慧能源示范社區(qū)項目投運儀式在南海丹灶舉行。資料圖

佛山氫能看南海。作為佛山氫能產業(yè)的主要承載區(qū)，南海從十三年前的一見“氫”心，如今已經聚集了100多家氫能企業(yè)、機構，氫能產業(yè)項目計劃投資總額超過400億元，全部達產后，預計形成年產值超千億元的產業(yè)集群，成為國內燃料電池汽車推廣規(guī)模最大，產業(yè)體系最完善的地區(qū)之一。

好風憑借力，揚帆正當時。在國家氫能戰(zhàn)略和系列政策的加持下，先行一步的南海氫能產業(yè)，必將迎來新一輪的發(fā)展。

頂層設計

明確氫能產業(yè)定位，萬億產業(yè)“入春望夏”

“我們堅信，隨著《規(guī)劃》的落地實施，氫能產業(yè)必將迎來重大發(fā)展機遇期。”上海重塑能源科技佛山分公司負責人表示，趁著國家政策東風，愿與產業(yè)鏈上下游的同仁一道，推進能源生產和消費革命，助力早日實現碳達峰、碳中和目標。

作為應對氣候變化和加快能源轉型的重要舉措，氫能產業(yè)得到了越來越多國家的重視。美國、日本、韓國、歐盟等國家和地區(qū)不僅明確了氫能產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，還制定了一系列產業(yè)支持政策。

粵港澳大灣區(qū)氫能經濟職業(yè)技術學院項目示范基地首屆氫能技術專業(yè)學生開學儀式。珠江時報全媒體記者黃永程攝（資料圖）

我國此次《規(guī)劃》的出臺，明確了氫能的3個戰(zhàn)略定位：氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，氫能產業(yè)是戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向，氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。

《規(guī)劃》提出了這樣的目標：到2025年，清潔能源制氫及氫能儲運技術取得較大進展，市場競爭力大幅提升，初步建立以工業(yè)副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系。燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站?？稍偕茉粗茪淞窟_到10萬-20萬噸/年，成為新增氫能消費的重要組成部分，實現二氧化碳減排100萬-200萬噸/年。

氫能潛力有多大？據中國氫能聯(lián)盟預計，到2030年中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比5％，到2050年占比至少達到10％，產業(yè)鏈年產值約12萬億元，氫能產業(yè)發(fā)展空間巨大。

除了目標，《規(guī)劃》還提出了系列扶持措施，包括加強金融支持，鼓勵銀行業(yè)金融機構按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)性原則支持氫能產業(yè)發(fā)展，運用科技化手段為優(yōu)質企業(yè)提供精準化、差異化金融服務；鼓勵產業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金等按照市場化原則支持氫能創(chuàng)新型企業(yè)，促進科技成果轉移轉化。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊上市融資。

國電投氫能產業(yè)基地項目簽約儀式。珠江時報全媒體記者廖明璨攝（資料圖）

一見“氫”心　

南海提前布局搶占先機

十多年前，氫經濟還是一個陌生的名詞，如今，南海卻崛起一座灣區(qū)氫城——100多家氫能企業(yè)、機構聚集，形成了趨于完整的氫能全產業(yè)鏈；成為全國加氫站和氫能車輛應用規(guī)模最大的區(qū)域之一；吸引氫能產業(yè)大會與2023世界氫能技術大會（WHTC）落戶南海。

“中國的氫能產業(yè)發(fā)展看佛山，佛山作為中國氫能之都，現已成為全國氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的高地，先后成為全國首個氫能標準化創(chuàng)新的基地，擁有國內領先的氫能產業(yè)政策、基礎設施和完備的產業(yè)鏈?！敝袊茖W院院士張清杰說。

看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。與一些城市或擁有汽車龍頭企業(yè)，或擁有氫源優(yōu)勢不同，南海氫能產業(yè)是在沒有技術，也沒有氫源的情況下，依靠招商引資、政策激勵等措施打造出的一個產業(yè)集群，可謂是“無中生有”的產業(yè)代表。

南海為何能在氫產業(yè)領域挺進全國前列？首先是前瞻性的布局。

時間回到2009年，彼時氫能產業(yè)還處于朦朧狀態(tài)，是一個冷門方向，很多地方對氫能還不了解。敢為人先的南海率先突圍，“搶灘”氫經濟的先機。南海在2009年成功引進了廣順新能源電池空壓機生產項目，開啟了南海氫能產業(yè)發(fā)展之路。

如果說廣順為南海帶來了氫產業(yè)的火種，如何將火種吹旺，則得益于政府的大力支持。在認定氫能產業(yè)存在重大發(fā)展前景后，2015年4月，南海出臺了《佛山市南海區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，率先提出了國內領先的氫燃料電池汽車核心部件研發(fā)生產基地的發(fā)展定位。

回顧南海氫能產業(yè)發(fā)展歷史，一個又一個“全國第一”在此誕生：包括出臺全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持政策，建立國內首個加氫站審批、建設、驗收流程，建設全國首座商業(yè)化加氫站、首座油氫合建站，建設全國唯一的國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）通過驗收并獲批成立，打造全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)等。

通過努力，南海的氫能產業(yè)鏈不斷完善，從2017年僅有2家氫能企業(yè)，到現在發(fā)展到匯集了國家電投氫能、清能股份、韻量燃料電池、濟平新能源、康明斯恩澤、仙湖實驗室等100多家氫能企業(yè)、科研院所及相關機構，計劃投資總額超400億元，涵蓋燃料電池及系統(tǒng)、核心材料與部件、整機研發(fā)制造等八大環(huán)節(jié)。

乘氫而上

打造綠色轉型發(fā)展的南海樣本

要實現“雙碳”目標，發(fā)展綠色低碳產業(yè)是根本之道。在今年的政府工作報告中，南海提出，促進產業(yè)全面綠色轉型，充分發(fā)揮產業(yè)發(fā)展對生態(tài)文明的帶動引領作用。

南海已將氫能產業(yè)列為構建“兩高四新”現代產業(yè)體系的重要產業(yè)領域之一。

自2017年起，南海每年都舉辦國際性的氫能大會、氫能與燃料電池技術及產品展覽會。目前，氫能產業(yè)大會已成為國內規(guī)模最大和最具影響力的氫能產業(yè)盛會。

仔細分析發(fā)現，南海氫能產業(yè)的發(fā)展經驗與《規(guī)劃》有許多契合之處。

《規(guī)劃》提出，持續(xù)加強基礎研究、關鍵技術和顛覆性技術創(chuàng)新，建立完善更加協(xié)同高效的創(chuàng)新體系，不斷提升氫能產業(yè)競爭力和創(chuàng)新力。早在2019年，佛山仙湖實驗室成立，它由佛山市人民政府、武漢理工大學、佛山市南海區(qū)人民政府合作共建，是唯一聚焦氫能的廣東省實驗室，其目的是攻堅氫能核心技術。

確定“可再生能源制氫”主要發(fā)展方向，是《規(guī)劃》的另一大亮點。按照《規(guī)劃》目標，到2030年，可再生能源制氫廣泛應用；到2035年，形成氫能產業(yè)體系，構建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領域的多元氫能應用生態(tài)。

南海在可再生能源制氫方面已有布局，并吸引一批“國家隊”加入。1月21日，康明斯恩澤（廣東）氫能源科技有限公司（以下簡稱“康明斯恩澤”）的電解水制氫設備生產基地項目正式在南海丹灶動工，以實現領先的質子交換膜（PEM）電解水制氫技術在中國的本地化產品開發(fā)、生產和銷售，推進綠色制氫解決方案的發(fā)展和大規(guī)模應用。

《規(guī)劃》提出，推動建設氫能專業(yè)人才隊伍，建立健全人才培養(yǎng)培訓機制， 加快推進氫能相關學科專業(yè)建設，壯大氫能創(chuàng)新研發(fā)人才群體。

為解決人才短缺難題，南海聯(lián)合聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）、中國汽車技術研究中心有限公司開展合作，開展UNDP-粵港澳大灣區(qū)氫能經濟職業(yè)技術學院項目，培養(yǎng)氫能領域高素質技術技能人才。如今，項目依托廣東環(huán)境保護工程職業(yè)學院首批開設氫能技術應用專業(yè)，將為中國乃至其他發(fā)展中國家的氫能技術人才體系建設打造一套可復制的樣板。

《規(guī)劃》提出，建立完善氫能產業(yè)標準體系。南海氫能產業(yè)的發(fā)展是和技術研發(fā)與標準化建設同步進行的。佛山建設了全國唯一的國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）通過驗收并獲批成立，探索出了一條標準化深度服務產業(yè)發(fā)展的有效途徑。

十三年磨一劍，南海氫能發(fā)展已經形成了“六個一”的氫能產業(yè)發(fā)展經驗：包括出臺一系列產業(yè)規(guī)劃政策、建設一個以仙湖氫谷為核心的產業(yè)園區(qū)、打造一批氫能產學研平臺、舉辦一系列重大活動、推動一批氫能產業(yè)鏈核心重點項目落地、規(guī)劃建設一批加氫站，這套組合拳推動南海成為全國氫能產業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新引領區(qū)。

氫國氫城

繼續(xù)打造全國領先的氫能產業(yè)發(fā)展高地

氫能產業(yè)正迎來全方位爆發(fā)式發(fā)展，一個萬億級新賽道快速形成。新一輪的區(qū)域競合也拉開了帷幕。

站上“碳中和”風口，南海搶抓時代機遇，接連迎來氫能重磅項目。

2021年11月22日，全國首座“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)在南海丹灶正式投運。智慧能源示范社區(qū)的投運，創(chuàng)造了多個全國“首個”，包括全國首個燃料電池熱電聯(lián)供設備進入家庭，全國首個燃料電池熱電聯(lián)供設備進入商業(yè)化運營。

今年1月，南海區(qū)政府與國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司簽訂合作協(xié)議，計劃總投資約100億元，國家電投集團規(guī)劃的華南氫能產業(yè)基地落戶南海丹灶，將建設國家電投集團膜材料、碳紙在華南地區(qū)唯一的氫能產業(yè)基地。

丹灶仙湖氫谷。（資料圖片）珠江時報全媒體記者/廖明璨攝

一系列重磅項目的落戶，表明南海的氫能產業(yè)獲得了越來越多國內外企業(yè)、機構的關注和認可。

近年來，南海氫能產業(yè)的發(fā)展正從示范層面走向多元化商業(yè)應用層面，在氫能布局中，南海把“氫車”“氫社會”“氫社區(qū)”等多元化商業(yè)應用作為重點方向，發(fā)力軌道交通、船舶、無人機、自行車等交通領域，叉車、備用發(fā)電等工業(yè)領域，以及“氫能進萬家”智慧能源等建筑領域，開創(chuàng)性推進氫能多元商業(yè)化應用和多領域減碳。

南海區(qū)發(fā)展和改革局副局長蔡德權表示，未來南海將聚焦推動政策制度環(huán)境建設、技術創(chuàng)新和產業(yè)鏈建設、氫能供應體系建設、加快燃料電池汽車推廣應用等四方面，推動氫能產業(yè)集聚發(fā)展。

13年前，在南海投下的一枚神奇石子，激起了氫能產業(yè)發(fā)展的陣陣漣漪，如今已激蕩成了“氫經濟”發(fā)展的滾滾波濤。

隨著佛山被列為全國首批燃料電池示范群牽頭城市，一幅美好的“氫城”藍圖，正在南海大地上緩緩展開，并逐步變成現實。新的未來，已經到來。

南海氫能產業(yè)發(fā)展大事記

2009年

南海區(qū)引進廣順新能源燃料電池空壓機生產項目，開啟氫能產業(yè)征程。

2011年

南海區(qū)召開燃料電池及氫能技術發(fā)展國際峰會，全國燃料電池專家學者齊集南海。

2013年

南海區(qū)召開燃料電池及氫能技術發(fā)展國際峰會，南海區(qū)開啟燃料電池客車示范運行之路。

2014年

佛山入選UNDP/GEF/科技部“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目全國示范城市。南海是佛山項目承載區(qū)。

2015年

南海區(qū)在全國率先突破加氫站審批驗收規(guī)范，建立起國內首個加氫站審批、建設、驗收流程。

2017年

南海區(qū)建成全國首座商業(yè)化運營的加氫站——瑞暉加氫站，率先在全國啟動GEF/UNDP/科技部“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目，舉辦國內首個氫能周、第一屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品推介會

2018年

國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）獲批在佛山創(chuàng)建。南海區(qū)推出全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛扶持政策，啟動規(guī)劃面積約48平方公里的“仙湖氫谷”，舉辦第二屆全國“氫能周”、第二屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會。

2019年

首屆聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會在南海召開，舉辦第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會，建成全國首座油氫合建站和首批國內高密度商用標準化加氫站，佛山仙湖實驗室成立。

2020年

《佛山市南海區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2020-2035 年)》發(fā)布，2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會在南海召開，舉辦第四屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會，同年，國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）籌建工作通過國家驗收。

2021年

全國首座“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)項目投運，省內首艘氫能游船“仙湖1號”和國內首艘甲醇燃料電池游船“嘉鴻01”下水，國家技術標準創(chuàng)新基地（氫能）獲批成立，舉辦2021聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會、第五屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會。廣東燃料電池汽車示范應用城市群啟動，佛山為牽頭城市。

文/珠江時報全媒體記者 李年智 通訊員 林志明

關鍵詞： 燃料電池 燃料電池汽車 智慧能源