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廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程主線3月22日通車，去廣州更快了

來源：珠江時(shí)報(bào) 時(shí)間：2022-03-23 11:42:17

“一個(gè)紅綠燈要等10分鐘甚至更長時(shí)間?！闭f起廣佛新干線與廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）的十字路口，貨車司機(jī)甘先生深有體會(huì)。如今，漫長的等車經(jīng)歷即將成為過去式。3月22日，廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程主線建成通車，經(jīng)下穿隧道通過路口最快只需1分鐘。

1分鐘！經(jīng)下穿隧道快速通過路口

廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程位于南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)，為舊路改造工程，起于廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）與廣佛新干線交叉口以西約520米處，下穿廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）跨線橋向東延伸，終點(diǎn)與鹽步大道跨線橋引道相接。

該項(xiàng)目總投資約4.05億元，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)。改造道路主線總長1210m，雙向六車道，設(shè)計(jì)車速為80km/h；輔道總長1060m，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為40km/h；新建隧道長635m。其中，主線部分于3月22日建成通車；兩側(cè)輔路計(jì)劃于今年5月底完成建設(shè)并通車，屆時(shí)廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）廣佛新干線出入口將全面開通。

“通車了肯定好啊?！备蕩煾凳且幻涇囁緳C(jī)，經(jīng)常奔波于廣佛新干線兩側(cè)的專業(yè)市場。他告訴記者，僅廣佛新干線與廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）相交的十字路口，繁忙時(shí)段等候時(shí)間超過10分鐘甚至20分鐘?！吧弦画h(huán)要在路口掉頭、去廣州要在路口直行?！备蕩煾嫡f，所有車輛都在路口匯集，即便是雙向8車道，高峰時(shí)段的通行需求仍然難以得到滿足。

南海區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該節(jié)點(diǎn)交通量為67948輛/天，南海往返廣州方向占6成左右。項(xiàng)目建成通車后，廣佛新干線直行交通與廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）出入交通將進(jìn)行有效分離，南海往返廣州方向車輛經(jīng)由隧道下穿通過。按照80km/h時(shí)速計(jì)算，全程僅需1分鐘。同時(shí)，原路面車道留給其余方向車輛，可進(jìn)一步緩解路口交通擁堵現(xiàn)象。

得知消息的市民林先生坦言，他和廣佛國際機(jī)電五金城的同行們期待已久。作為華南最大的五金市場，不少五金商品從商城發(fā)出前往廣州乃至全國各地。也就是說，緊挨廣佛國際機(jī)電五金城的廣佛新干線是周邊五金企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)谋赜芍贰Ａ窒壬J(rèn)為，便捷的交通有利于強(qiáng)化五金市場的貨物集散優(yōu)勢，助推企業(yè)發(fā)展。

啟動(dòng)快速化提升南海內(nèi)聯(lián)外通能力

廣佛新干線是廣佛路網(wǎng)東西走向大動(dòng)脈，也是南海最早連接廣州的重要通道之一。伴隨南海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、兩地交流日益頻繁，廣佛新干線由最初的雙向四車道拓寬至雙向八車道。

項(xiàng)目建成通車后，進(jìn)一步滿足了兩地快速往來的出行需要。不僅如此，作為佛山市“斷頭路”連通兩年攻堅(jiān)行動(dòng)中的一個(gè)項(xiàng)目，通車后將有效緩解廣佛路、海八路、穗鹽路的交通壓力，逐步改善（周邊片區(qū)）交通擁堵狀況，提高城市路網(wǎng)整體通行效率，實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外通、廣佛同城、融入灣區(qū)、區(qū)域發(fā)展的目標(biāo)，鞏固南海區(qū)作為佛山市重要的交通樞紐和廣州市西面門戶的戰(zhàn)略地位，增強(qiáng)南海區(qū)對外的吸引力和輻射力。

值得一提的是，廣佛新干線快速化改造才剛剛拉開序幕。今年2月，南海區(qū)舉行廣佛新干線快速路工程征拆實(shí)施協(xié)議簽約儀式。該項(xiàng)目全長約29km，途經(jīng)南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)、獅山鎮(zhèn)、丹灶鎮(zhèn)，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，雙向6-8車道；輔道采用城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車道。

廣佛新干線快速路是南海落實(shí)交通強(qiáng)國及粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略，也是打造廣佛極點(diǎn)和加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

南海區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目不僅能強(qiáng)化高快速路與過江通道銜接，充分發(fā)揮過江通道功能作用，提升珠江口東岸城市和大西南腹地聯(lián)通水平，還對推進(jìn)廣佛全域同城化發(fā)揮重要作用。

2022年，南海還將加速推進(jìn)多個(gè)重點(diǎn)在建項(xiàng)目建設(shè)，力爭在年內(nèi)完成廣珠鐵路官窯站至一汽大眾廠專用公路工程建設(shè)；推進(jìn)廣佛出口放射線二期（南海段）工程、廣東金融技術(shù)服務(wù)區(qū)B區(qū)市政工程（濱江二路）第一標(biāo)段(K0+750-K1+360)剩余工程、機(jī)場大道工程、禪西大道北延線立交工程等項(xiàng)目建設(shè)。此外，還將開工建設(shè)S267帽三線佛山一環(huán)至南港立交段（K93+574～K97+899)改造工程、S112廣杏線五斗橋段（K8+990～K10+209）重建工程。

項(xiàng)目建設(shè)“大事記”

2021年5月：龍沙涌箱涵完成施工

2022年1月27日：隧道主體完成，標(biāo)志工程全線貫通

2022年3月12日：主線瀝青路面完成施工

2022年3月20日：主線附屬設(shè)施完成施工

2022年3月22日：主線建成通車

文/珠江時(shí)報(bào)記者周釗瀧通訊員周穎思

圖/珠江時(shí)報(bào)記者黃永程

關(guān)鍵詞：佛山一環(huán) 隧道工程項(xiàng)目建設(shè)