中新財經(jīng)2月27日電 (記者 劉育英)據(jù)中國工業(yè)和信息化部27日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%。

2021年，中國鋰離子電池行業(yè)以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，全行業(yè)實現(xiàn)持續(xù)快速增長，先進產(chǎn)品供給能力不斷提高，有力支撐“碳達(dá)峰碳中和”工作。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中消費、動力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%。鋰電四大關(guān)鍵材料產(chǎn)量增長迅猛，據(jù)研究機構(gòu)測算，正極材料、隔膜、電解液增幅接近100%。鋰電全行業(yè)總產(chǎn)值突破6000億元人民幣。

據(jù)介紹，2021年鋰離子電池全行業(yè)持續(xù)深化創(chuàng)新，先進三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg，骨干企業(yè)電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過5000次。鋰電產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)體系加快完善，《電能儲能系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》等安全強標(biāo)正式立項，相關(guān)公共服務(wù)平臺不斷建立健全。

研究機構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》顯示，2014年以來，中國一直是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)和制造國家。隨著全球新能源汽車滲透率的持續(xù)提升以及雙碳目標(biāo)的逐步推進，汽車動力電池(EV LIB)和儲能電池(ESS LIB)的需求量將持續(xù)以較高速度增長，而2030年之前，其他電池體系仍難以大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，鋰離子電池仍將是主流技術(shù)路線。(完)

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