中新網(wǎng)廊坊2月25日電(宋敏濤 王洋洋)25日，由中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司承建的京唐城際鐵路(燕郊段)路基工程全部完工，至此，京唐城際鐵路(燕郊段)實(shí)現(xiàn)貫通，同時(shí)形成了鐵路架梁通道，打通了后續(xù)鐵路架梁鋪軌“大動(dòng)脈”。

“架梁通道是全線施工的重難點(diǎn)，制約著全線架梁鋪軌施工進(jìn)程。”中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司京唐項(xiàng)目部二分部黨支部書(shū)記馬立峰介紹，針對(duì)施工路況復(fù)雜等難題，項(xiàng)目部先后投入百余臺(tái)機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)施工安全管理，24小時(shí)不間斷施工，保障了沿線周邊鐵路運(yùn)行安全和項(xiàng)目進(jìn)度，為后續(xù)架梁鋪軌工作創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，作為服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路，京唐城際鐵路全長(zhǎng)147.992公里，共設(shè)置車(chē)站8座，建成后將加速京津唐地區(qū)的一體化發(fā)展過(guò)程。(完)

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