近日，數(shù)百名車主投訴特斯拉“幽靈剎車”問題，被美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)介入調(diào)查。不過，另外一車企同樣因剎車問題遭車主投訴而被調(diào)查。

據(jù)媒體報道，日前，NHTSA表示，在收到了278起有關(guān)本田相關(guān)車輛在正常行駛中突然減速的投訴后，對其發(fā)起調(diào)查。

根據(jù)NHTSA的說法，其缺陷調(diào)查辦公室(ODI)共收到278份投訴(107份本田雅閣，171份本田CRV)和幾份早期預(yù)警報告，指控碰撞緩解制動系統(tǒng)(CMBS)會被意外激活。

這些投訴包含了2017-2019款本田CR-V和2018-2019款本田雅閣，共涉及約1732000輛車。在278份投訴中，共發(fā)生了6起輕微車禍，無重大事故發(fā)生。

NHTSA表示，車輛正常行駛時意外的剎車制動激活會增加追尾碰撞的可能性，并且所有投訴都指出意外的剎車制動都是毫無預(yù)警的。

目前，缺陷調(diào)查辦公室正在開展初步評估，以確定相關(guān)車輛存在問題的范圍和嚴(yán)重性，并全面評估潛在的安全相關(guān)問題。

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