冬奧會期間，一輛輛身穿“綠衣”的大巴車穿行在延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)，為運動員、工作人員、志愿者等提供接駁服務(wù)，成為一道亮麗風(fēng)景線。這些大巴車綠色外殼里，還藏著一顆綠色“心臟”。

國家電投氫能公司總經(jīng)理張銀廣告訴記者，服務(wù)冬奧的大巴車的“心臟”就是氫燃料電池。“10分鐘加滿氫，加一次氫能行駛630公里，可在零下30攝氏度的低溫下啟動?！睆堛y廣說，我們已實現(xiàn)材料級自主化，滿足應(yīng)對延慶賽區(qū)可能出現(xiàn)的極端氣候條件，性能比肩國際領(lǐng)先水平。

這款名為“氫騰”的氫燃料電池是我國氫燃料電池國產(chǎn)化“突圍”的成果示范。對于其關(guān)鍵核心部件之一的質(zhì)子交換膜，目前我國已擁有全自主可控的生產(chǎn)線，2021年12月在武漢投產(chǎn)。

質(zhì)子交換膜這一我國企業(yè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重要創(chuàng)新，打破了市場長期被國外廠家壟斷的局面，突破了氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”問題。由此，我國燃料電池核心材料產(chǎn)業(yè)向前大步邁進(jìn)。

早在2018年，國家電投就成立了氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組，布局氫能產(chǎn)業(yè)板塊。兩年后，全自主化研發(fā)生產(chǎn)的“氫騰”燃料電池正式發(fā)布。在2021年4月的博鰲亞洲論壇上，搭載這顆綠色“心臟”的客車首次亮相。此次北京冬奧會將加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用，助力低碳出行。（經(jīng)濟日報記者 李萬祥）

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