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采用多種新工藝新設(shè)備 深圳地鐵16號(hào)線實(shí)現(xiàn)單線軌通

中新網(wǎng)深圳1月30日電 (記者 鄭小紅)29日下午3時(shí),隨著深圳地鐵16號(hào)線軌道一工區(qū)龍崗段龍城中路站最后一處鋼軌焊縫對(duì)接完成,地鐵16號(hào)線軌道工程在春節(jié)前夕實(shí)現(xiàn)全線單線軌通,為后續(xù)全線軌通打下了基礎(chǔ)。

深圳地鐵16號(hào)線由深圳地鐵聯(lián)合中國(guó)鐵建、中鐵十五局、中鐵十一局、中鐵二十五局等單位承建,2021年7月15日開(kāi)始鋪軌。在工藝上,全線采用預(yù)制軌道板減振道床,有效降噪的同時(shí)還能增加列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)性及乘車(chē)舒適性;在設(shè)備應(yīng)用上,大量引進(jìn)了新工藝和新設(shè)備,采用新式輪胎鋪軌小車(chē)、輪胎式罐車(chē)、運(yùn)板車(chē)、新能源軌道車(chē)等,不僅節(jié)能環(huán)保,因?yàn)椴挥娩佋O(shè)行走軌道,極大地減小了安全隱患,提高了施工效率。

地鐵16號(hào)線起于龍崗區(qū)大運(yùn),止于坪山區(qū)田頭,是深圳市實(shí)施東部發(fā)展戰(zhàn)略的軌道交通線路之一,正線全長(zhǎng)29.2公里,共設(shè)24座車(chē)站,其中換乘車(chē)站10座,最高運(yùn)行時(shí)速為80公里。作為粵港澳大灣區(qū)軌道交通重點(diǎn)工程,線路通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)龍崗中心城與坪山區(qū)之間的快速聯(lián)系,助力粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展。

截至目前,全線車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成100%,區(qū)間盾構(gòu)完成100%,附屬結(jié)構(gòu)、軌道工程、裝飾裝修、系統(tǒng)設(shè)備安裝、機(jī)電設(shè)備安裝等站后工程正在全面推進(jìn)。(完)

關(guān)鍵詞: 地鐵 設(shè)備 深圳 全線 軌道

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