北京時間1月26日消息，英國法律監(jiān)管機構(gòu)近日提議稱，自動駕駛汽車發(fā)生交通事故時，車內(nèi)的駕乘人員不承擔(dān)任何責(zé)任。具體來說，英國政府希望自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)，或車企對自動駕駛汽車的交通事故承擔(dān)法定的責(zé)任。

據(jù)悉，英格蘭和威爾士法律委員會、蘇格蘭法律委員會表示，如果自動駕駛汽車發(fā)生自身的技術(shù)錯誤導(dǎo)致交通事故，車主理應(yīng)收到法律保護，上述錯誤或包括車輛因技術(shù)原因?qū)е碌某傩旭偦蜿J紅燈。

上述委員會還指出，坐在駕駛座上的“駕車人”仍然對某些方面的問題負(fù)有責(zé)任，比如車輛上保險以及兒童乘車佩戴安全帶。

英國公共法律專員尼古拉斯·佩因斯(Nicholas Paines) 在接受記者采訪時表示，英國政府需要提升公眾對自動駕駛汽車的接受度。蘇格蘭法律專員大衛(wèi)·巴托斯表示，上述提議的重點是“在鼓勵創(chuàng)新和發(fā)展的同時確保安全和問責(zé)制”。

英國交通大臣特魯?shù)?middot;哈里森(Trudy Harrison)向記者表示，自動駕駛汽車“有可能徹底改變出行的既有模式，讓日常出行更安全、更輕松、更環(huán)保。英國政府一直在鼓勵開發(fā)和部署這些技術(shù)。”

目前，完全自動駕駛汽車在英國尚未獲得合法地位。但與此同時 ，一些具備自動駕駛功能的車輛正在開發(fā)之中。

2021年4月，英國交通部宣布允許支持車道保持技術(shù)、可雙手脫把駕駛的車輛在高速公路擁堵期間行駛，最高車速不得超過每小時37英里(約每小時60公里)。

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