中新社北京1月21日電 (記者 閆曉虹)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱：乘聯(lián)會)21日表示，2021年中國汽車市場出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)2022年狹義乘用車零售同比約增長4%，新能源車將成為新車銷量的主流。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹21日在2022乘聯(lián)會汽車市場研討年會做《2021年汽車市場分析及2022年展望》報(bào)告時(shí)指出，2021年疫情反復(fù)與缺芯成為影響國內(nèi)車市的基調(diào)，但汽車出口倍增，新能源車表現(xiàn)突出，新造車勢力更是亮點(diǎn)，同時(shí)商用車進(jìn)入調(diào)整期。同時(shí)，中國車市銷量約占全球需求的三成二，車企間的走勢越來越分化，新能源車滲透率達(dá)一成六。

研討年會上，國家信息中心副主任徐長明做了《汽車市場形勢與展望》報(bào)告。他認(rèn)為，中國新能源汽車發(fā)展正處于跨越鴻溝的關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)2022年中國汽車市場是一個(gè)總量微增長，結(jié)構(gòu)此消彼長的市場。

乘聯(lián)會會長莊宇在會上回顧了2021年中國車市走向。他強(qiáng)調(diào)，新能源車已成為車市繁榮的重要力量，中國車市在2022年將繼續(xù)面臨新的考驗(yàn)，也有新的機(jī)遇。

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家劉斌表示，未來新能源車將成為新車銷量的主流、新能源車在汽車保有量中將占主導(dǎo)。(完)

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