(新春見聞)中老鐵路春運“首秀”:山不再高 路不再遠
中新社昆明1月18日電 題:中老鐵路春運“首秀”:山不再高 路不再遠
作者 繆超 謝一可 何思遠
今年22歲的玉喃香是一名傣族女孩,家在云南西雙版納勐養(yǎng)鎮(zhèn)。20歲時,她跟隨鎮(zhèn)上的朋友,搭乘大巴車近8個小時,來到距離家鄉(xiāng)500多公里遠的云南省會城市昆明,找到一份與茶葉相關的工作。
過去兩年,因為新冠肺炎疫情,她沒能回家過年。今年將是她人生中的第一次春運。
她的父親年輕時曾到四川成都打工,上世紀90年代末,為了過年能和家人共享團圓時刻,她父親從成都到西雙版納的春運回家路,先是在火車上被擠到腳不沾地的度過幾天幾夜,再轉擁擠的汽車在公路和土路間顛簸幾天幾夜,最后步行一天才能到家。
玉喃香告訴記者,跟父親一樣,她也是一個容易想家的人,但在外工作兩年時間,因為疫情和路程原因,她僅坐大巴車回過3次家,直到中老鐵路開通。
中老鐵路全長1000多公里,北起中國昆明,南至老撾萬象,由中國段、老撾段組成。該鐵路于2021年12月3日開通運營,老撾開啟鐵路運輸新紀元的同時,中國的普洱、西雙版納等邊陲民族地區(qū)也結束了不通鐵路的歷史。
17日,中老鐵路迎來它的首個春運,中國段共開行客車28.5對,較春運前增加9對,全力滿足春運旅客出行需求。昆明火車站值班長張菊告訴記者,當天中老鐵路較之前客流有所提升,春運后期昆明火車站還會根據(jù)客流情況增加開行對數(shù)。
今年春運,中國鐵路昆明局集團將根據(jù)中老鐵路客流變化和車票預售情況,更加精準實施“一日一圖”,動態(tài)安排運力投放和客車開行,中老鐵路日均運能可達到3.9萬座臥以上,全力滿足保障春運旅客出行和新冠肺炎疫情防控雙重需要。
中老鐵路列車長李瑤瑤介紹,“在中老鐵路的列車上,我們除了提供標準化服務以外,為了體現(xiàn)差異化的服務,我們還向旅客提供五色中國結、手持呼叫器、行李防丟器、溫馨便簽貼等,希望讓中老鐵路的春運首秀年味十足?!?/p>
“中老鐵路開通后,昆明到西雙版納僅需3個小時,在我家鄉(xiāng)勐養(yǎng)鎮(zhèn)還有個野象谷車站?!庇襦愀嬖V記者,自中老鐵路開通后,短短一個多月,她已經(jīng)搭乘動車回了3次家。(完)
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