中新財(cái)經(jīng)1月10日電 (記者 張旭)記者從2022年民航工作會議上了解到,2021年,842架客機(jī)具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,較2020年增加29%??推蓖丝钍掷m(xù)實(shí)現(xiàn)7個工作日內(nèi)完成,簽轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提升。
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圖為1月6日A350-900型客機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場。 中新社記者 陳文 攝
運(yùn)行情況方面,2021年航班正常率達(dá)88%,連續(xù)4年保持在80%以上。2022年,民航將優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量,健全航班正??己藱C(jī)制,航班正常率穩(wěn)定在80%以上,千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達(dá)到85%。
在服務(wù)品質(zhì)方面,2021年,全國29家機(jī)場實(shí)現(xiàn)身份證一證通行,66家機(jī)場應(yīng)用人臉識別技術(shù),234家機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”便捷出行??推蓖丝钍掷m(xù)實(shí)現(xiàn)7個工作日內(nèi)完成,簽轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提升。通程航班覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,行李全流程跟蹤范圍進(jìn)一步拓展,40家千萬級大型機(jī)場開通旅客“易安檢”服務(wù)。842架客機(jī)具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,較2020年增加29%。29家航空公司推出定制餐食服務(wù)。民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督平臺正式上線運(yùn)行,為旅客提供咨詢、投訴等“一站式”服務(wù)。
2022年,民航將推進(jìn)“無紙化”出行服務(wù)提質(zhì)升級,推進(jìn)“一證通行”服務(wù),支持樞紐機(jī)場探索“刷臉通關(guān)”,加快“易安檢”在全國機(jī)場應(yīng)用,加快推進(jìn)行程單電子化改革;啟動中小機(jī)場行李全流程跟蹤機(jī)場端建設(shè),擴(kuò)大行李“門到門”服務(wù)范圍;推廣“隨到隨飛”快線+隔離區(qū)簽轉(zhuǎn)模式;擴(kuò)大“空鐵聯(lián)運(yùn)”機(jī)場覆蓋范圍,進(jìn)一步優(yōu)化旅客換乘流程。
2021年,民航新建遷建運(yùn)輸機(jī)場9個,成都天府、青島膠東國際機(jī)場正式投運(yùn),全國頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)248個。2022年,將加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度,圍繞打造現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系,抓緊民用運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)規(guī)劃落實(shí),力爭2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)256個。
民航局在2022年重點(diǎn)工作方面還提到,要提升民航自主創(chuàng)新能力方面,加強(qiáng)民航領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究。大力促進(jìn)北斗導(dǎo)航、5G航空應(yīng)用等科技成果轉(zhuǎn)化;研究民航領(lǐng)域國家技術(shù)創(chuàng)新中心籌備建設(shè)方案,推動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室籌建,力爭實(shí)現(xiàn)國家科技創(chuàng)新基地零的突破;建設(shè)民航南北科教創(chuàng)新園區(qū),努力打造全球民航知名人才中心和創(chuàng)新高地;做好C919、MA700、長江-1000A、直15等重點(diǎn)項(xiàng)目審定工作。(完)
關(guān)鍵詞: 應(yīng)用 實(shí)現(xiàn) 民航 服務(wù) 方面
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