人民網(wǎng)北京12月11日電 (記者喬雪峰)進入冬季以來,公路貨運進入高峰期,煤炭、天然氣、電商物流等貨物運輸更加繁忙。這背后,是無數(shù)貨車司機的日夜兼程、風雨無阻。他們連通著經(jīng)濟的命脈,也承載著家庭的希望。
近日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2021年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)顯示,因長時間久坐開車,不能按時用餐,86.5%的貨車司機患有“職業(yè)病”。為保障貨車司機的健康權(quán)益,多部委以及愛心企業(yè)聯(lián)合發(fā)力,解決貨車司機的實際難題,為冬季貨運路上的卡車司機送去溫暖。
閻師傅,37歲,做卡車司機已有20年,車胎印記幾乎遍及全國各地。前幾年一直自己開車接單,由于收入不穩(wěn)定,再加上油、氣成本上升,近兩年選擇跟車隊合作?!耙粋€月基本都在路上,很少回家,平均每天駕駛時間要15個小時。”閻師傅告訴記者。
長時間的駕駛,讓潛藏的健康問題逐漸凸顯。最近五六年,閻師傅得了腰肌勞損,去醫(yī)院看過幾次,醫(yī)生建議他不要繼續(xù)長時間開車?!暗矝]辦法,這個收入還比較穩(wěn)定,家里6口人需要我養(yǎng)活,累了就停下來歇歇,下來活動活動?!遍悗煾嫡f,有幾次開車的時候,疼的直不起腰,只能吃止疼片,也經(jīng)常會在后腰貼滿膏藥。
從業(yè)11年的貨車司機同師傅,今年28歲,兩年前貸款買了輛半掛重卡,沒有固定車隊,經(jīng)常通過朋友關(guān)系接工地的散單。“還了每月兩萬的貸款能有一萬左右的結(jié)余,家里有兩個孩子不到3歲,由愛人和老人照顧,花銷比較大,遇到淡季,貸款就只能拖欠。”但同師傅很樂觀,他的朋友圈每天都會在路上發(fā)一些勉勵自己的雞湯。
有一次,同師傅正打算吃飯,接到了朋友發(fā)貨的電話,為了節(jié)省時間,多拉一單,同師傅一口氣把剛買的五個包子吞到肚子里,結(jié)果導致胃病犯了,疼的去醫(yī)院照胃鏡,因此在家休息了一周。
像閻師傅、同師傅這樣因為開車患職業(yè)病的司機不是少數(shù)?!秷蟾妗凤@示,86.5%的貨車司機因為開車患有胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)病。
貨車司機群體的健康與從業(yè)環(huán)境問題引起了多家部委的重視,今年,針對司機群體,交通運輸部、全國總工會等16部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于切實維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的意見》(以下簡稱“意見”)?!兑庖姟窞榫S護卡車司機、快遞員、外賣人員等新就業(yè)形態(tài)勞動者的合法權(quán)益,強調(diào)企業(yè)要牢固樹立安全“紅線”意識,不得制定損害勞動者安全健康的考核指標。此外,還要加強安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生健康培訓,重視勞動者身心健康,及時開展心理疏導。
與此同時,在保障司機權(quán)益和重視司機安全健康方面,許多企業(yè)也紛紛履行企業(yè)社會責任,通過舉辦多種類型的司機關(guān)愛活動,來守護司機安全與健康。
日前,中交興路在其車旺大卡APP上線了“愛在路上,守護卡友健康”的活動,活動通過在卡友圈分享健康知識的方式,讓卡車司機分享各自的身體護理妙招,發(fā)動司機群體關(guān)注身體健康,并且通過發(fā)放常備藥小藥箱,給冬季貨運路上的司機帶來溫暖。
“不僅如此,我們積極參與‘司機之家’建設工作并打造線上司機之家?!敝薪慌d路相關(guān)負責人表示,以車旺大卡APP為載體,通過在線呈現(xiàn)、精準指引、線上評價、貨車導航、油品服務、保險服務、救援咨詢、維修指引等功能,實現(xiàn)了線下優(yōu)質(zhì)“司機之家”的線上化,為貨車司機群體提供圍繞著生活、經(jīng)營等場景的服務關(guān)愛體系。
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