今年糧食生產的保供怎么樣廣西收費公路車輛通行費或將上浮10%

來源：聊房網綜合時間：2021-11-05 14:43:20

11月4日下午，農業(yè)農村部舉行新聞發(fā)布會，介紹今冬明春重要農產品生產保供情況，并回答記者提問。

有記者提問，11月2日的國務院常務會議指出，要穩(wěn)定糧食生產，糧食產量保持在1.3萬億斤以上，請問目前秋糧收獲情況如何，前期連續(xù)陰雨天氣對秋冬種有什么樣的影響?另外，近日一些地區(qū)出現(xiàn)搶購糧油米面的情況，對此農業(yè)農村部有何回應?謝謝。

農業(yè)農村部種植業(yè)管理司副司長劉莉華：謝謝您的提問，您的問題概括起來主要是兩個方面。一是今年糧食生產的保供怎么樣。二是明年糧食生產開局怎么樣。

第一，關于今年糧食生產保供的情況。大家都知道，我們國家糧食是分為三季：夏糧、早稻、秋糧。據(jù)國家統(tǒng)計局公布，今年夏糧增產59.3億斤，早稻增產14.5億斤。目前，全國秋糧收獲已過九成，從實打實收的情況來看，雖然河南、山西、陜西因嚴重的洪澇和干旱，秋糧是減產的，但其他主產區(qū)多數(shù)是增產的，尤其是東北地區(qū)增產比較多。還是那句話，全國有增有減，增的比減的多，算總帳的話，全國秋糧增產已成定局。今年的糧食產量將創(chuàng)歷史新高，連續(xù)7年穩(wěn)定在1.3萬億斤以上。連年豐收，庫存充裕，供給完全沒有問題。我向大家再通報幾個方面的情況：

一是水稻、小麥實現(xiàn)增產，口糧絕對有保障。我們國家水稻和小麥兩大口糧作物連年增產，這幾年基本上來說都是當年產大于需或者產需略有盈余，今年稻谷的產量將繼續(xù)保持穩(wěn)中有增，產量高于消費量，小麥的產量今年創(chuàng)了歷史新高，產量高于食用消費量，加上兩大口糧的庫存充裕，還進口了一些調劑的品種，這樣算下來，兩大口糧供給絕對有保障。

二是玉米產量增加較多，能夠有效增加市場供應。玉米是我們國家第一大糧食作物，它也是高產作物，是重要的飼料糧。今年玉米的面積是增加了2000多萬畝，東北主產區(qū)的光溫水匹配較好，單產提高，全國玉米產量增加比較多，再加上進口和庫存，能夠滿足國內消費的需要，供給偏緊的狀況會有所改善。

三是當前糧食庫存總量充裕，處于歷史高位。昨天國家糧食與物資儲備局也講了，小麥和稻谷兩大口糧品種占總庫存超過70%，比如小麥庫存可以滿足一年半的消費需求。同時，我們國家糧油的加工能力也很強，一天加工出來的米面夠全國人民吃兩天。

總之，我們國家糧食是產量豐、庫存足，即使在去年國內新冠疫情最為嚴重的時候，超市里面的糧食品種也是供應豐富，老百姓家里都是米面無憂，可以說想啥時候買就啥時候買，想買啥就能買到啥，保供穩(wěn)價的基礎十分牢固。

據(jù)廣西日報消息，11月4日，自治區(qū)發(fā)改委官網發(fā)布公告稱，定于2021年11月19日在南寧召開廣西收費公路車輛通行費按車(軸)型收費價格聽證會。

根據(jù)聽證會方案要點，全區(qū)高速公路六車道、八車道的客車通行費收費標準都有不同程度的上漲。不過對駕車出行的普通人來說，受影響的主要是南寧往柳州以及北海方向通行費。

根據(jù)方案規(guī)劃，收費政策實施范圍為全區(qū)收費公路。在高速公路客車通行費收費標準方面，四車道高速公路保持不變，六車道高速公路上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%;橋隧收費標準保持不變。

新方案出臺到底有多大影響，據(jù)從自治區(qū)交通運輸廳了解到，目前廣西的高速公路以四車道為主，沒有六車道的高速公路，八車道的高速公路僅有柳州至南寧、南寧經欽州至北海兩條，所以費用調整對大部分車輛通行影響不大。

對于貨車來說，整體變化較大。四車道高速公路1類貨車由0.4元/車?公里調整為0.5元/車?公里，2類貨車由1.37元/車?公里調整為0.89元/車?公里，3類貨車由1.86元/車?公里調整為1.49元/車?公里，4類貨車由2.18元/車?公里調整為1.89元/車?公里，5類貨車由2.32元/車?公里調整為2.19元/車?公里;6類貨車保持2.36元/車?公里不變;在此基礎上，六車道高速公路上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%。

在橋隧收費標準方面，四車道高速公路1類貨車由0.5元/車·公里調整為0.6元/車·公里，2類貨車由1.71元/車·公里調整為1.13元/車·公里，3類貨車由2.32元/車·公里調整為1.86元/車·公里，4類貨車由2.72元/車·公里調整為2.36元/車·公里，5類貨車由2.90元/車·公里調整為2.73元/車·公里;6類貨車保持2.95元/車·公里不變;在此基礎上，六車道高速公路上浮5%，八車道及以上高速公路上浮10%。機場高速公路及一級收費公路保持現(xiàn)行收費標準不變。

據(jù)悉，目前廣西貨車的收費標準在全國來說屬于比較低的水平，此次調整，也只是1類貨車的通行費有所上升，2~5類貨車的收費標準都是下調。未來廣西還會實行貨車的差異化收費，對于合法裝載且安裝有ETC貨車，通行費仍有較大折扣，持續(xù)關注。

關鍵詞：農業(yè)農村部回應廣西通行費

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