讓貨車(chē)司機(jī)不再“人在囧途”

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2021-11-05 09:07:04

齊慧

改善貨車(chē)司機(jī)工作環(huán)境并非一個(gè)部門(mén)和一個(gè)地方就能解決，需要各方行動(dòng)起來(lái)，合力推動(dòng)相關(guān)措施落實(shí)到位。

又到一年“雙11”，各大電商平臺(tái)的活動(dòng)已經(jīng)如火如荼地開(kāi)展起來(lái)，下了單的消費(fèi)者無(wú)不盼望著早點(diǎn)拿到自己的快遞。在這些快遞運(yùn)輸?shù)谋澈?，除了大家常接觸的快遞小哥，還有上千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)的努力。

道路貨運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，開(kāi)放時(shí)間早、從業(yè)人員多，市場(chǎng)化程度高，是人民群眾就業(yè)擇業(yè)的重要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2020年全行業(yè)1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)完成了全社會(huì)74%的貨運(yùn)量和31%的周轉(zhuǎn)量，為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。

然而，廣大貨車(chē)司機(jī)在以車(chē)為家、與路為伴的奔波中，停車(chē)難、休息難、風(fēng)餐露宿情況猶在，超載超限、亂罰款、收入低問(wèn)題頻發(fā)，“人在囧途”不時(shí)上演，不僅影響運(yùn)輸效率，也降低了從業(yè)人員的工作體驗(yàn)和收入。無(wú)論是從推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展角度，還是從提高貨車(chē)司機(jī)群體獲得感幸福感安全感方面，都需要加以重視，推動(dòng)改善。

首先，要廣泛改善工作條件。貨車(chē)司機(jī)長(zhǎng)年奔波在路上，遠(yuǎn)離家庭生活保障不完善。要進(jìn)一步增加貨車(chē)停車(chē)位，建設(shè)好“司機(jī)之家”，讓車(chē)有地方停，貨車(chē)司機(jī)也能在長(zhǎng)途駕駛中睡個(gè)好覺(jué)、吃口熱飯，喝口熱水、洗個(gè)熱水澡，提升職業(yè)幸福感，減輕焦慮。

其次，要重視保障運(yùn)輸安全。道路千萬(wàn)條，安全第一條。非法改裝、超載超限等頑瘴痼疾嚴(yán)重破壞了公路交通設(shè)施和橋梁設(shè)施，影響了道路交通安全。同時(shí)，也對(duì)合規(guī)運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)司機(jī)帶來(lái)了沖擊，嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)執(zhí)法力度、標(biāo)本兼治進(jìn)行源頭管理，持續(xù)加強(qiáng)和改進(jìn)貨車(chē)交通管理工作，為1000多萬(wàn)個(gè)家庭提供安全保障。

再次，要加強(qiáng)道路運(yùn)輸服務(wù)。貨車(chē)司機(jī)不怕辛苦，但往往被一些材料、手續(xù)、檢查所難倒。要簡(jiǎn)化貨車(chē)司機(jī)辦事辦證手續(xù)，嚴(yán)格落實(shí)道路普通貨運(yùn)車(chē)輛“三檢合一”改革，持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體系，切實(shí)降低貨車(chē)司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

最后，要切實(shí)解決突出問(wèn)題。一方面依法打擊車(chē)匪路霸，持續(xù)打擊黑惡勢(shì)力收取“保護(hù)費(fèi)”和偷盜車(chē)輛燃油、貨物等違法犯罪行為，有效規(guī)范高速公路貨車(chē)救援服務(wù)行為。另一方面，以人為本堅(jiān)決清理涉及貨車(chē)司機(jī)的不合理處罰規(guī)定，暢通貨車(chē)司機(jī)投訴舉報(bào)渠道，使行政執(zhí)法更有力度、更有溫度。

需要強(qiáng)調(diào)的是，改善貨車(chē)司機(jī)工作環(huán)境并非一個(gè)部門(mén)和一個(gè)地方就能解決，需要各方行動(dòng)起來(lái)，充分發(fā)揮道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度的作用，合理推動(dòng)相關(guān)措施落實(shí)到位。運(yùn)輸企業(yè)也要發(fā)揮社會(huì)責(zé)任，合理確定運(yùn)價(jià)以及貨物送達(dá)時(shí)限要求，讓貨車(chē)司機(jī)在獲得合理收入的同時(shí)，也能得到充足的休息，與行業(yè)共同成長(zhǎng)獲益。

齊慧

關(guān)鍵詞：行業(yè) 道路保障運(yùn)輸貨車(chē)司機(jī)

讓貨車(chē)司機(jī)不再“人在囧途”

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