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蘋果發(fā)布2021財(cái)年第四財(cái)季業(yè)績(jī) 我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)222.3萬(wàn)臺(tái)

來(lái)源：聊房網(wǎng)綜合時(shí)間：2021-10-29 13:58:26

蘋果今天發(fā)布了2021財(cái)年第四財(cái)季業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，蘋果第四財(cái)季總凈營(yíng)收為833.60億美元，與上年同期的646.98億美元相比增長(zhǎng)29%;凈利潤(rùn)為205.51億美元，與上年同期的126.73億美元相比增長(zhǎng)62%。蘋果公司第四財(cái)季大中華區(qū)營(yíng)收為145.63億美元，與上年同期的79.46億美元相比增長(zhǎng)83%。

蘋果公司第四財(cái)季每股收益符合華爾街分析師此前預(yù)期，但營(yíng)收不及預(yù)期，且iPhone收入也未能達(dá)到預(yù)期，從而導(dǎo)致其盤后股價(jià)大幅下跌近3%。

蘋果公司第四財(cái)季美洲部門營(yíng)收為368.20億美元，相比之下上年同期為306.98億美元;歐洲部門營(yíng)收為207.94億美元，相比之下上年同期為169.00億美元;大中華區(qū)營(yíng)收為145.63億美元，與上年同期的79.46億美元相比增長(zhǎng)83%;日本部門營(yíng)收為59.91億美元，相比之下上年同期為50.23億美元;亞太其他地區(qū)營(yíng)收為51.92億美元，相比之下上年同期為41.31億美元。

蘋果公司第四財(cái)季來(lái)自于iPhone的營(yíng)收為388.68億美元，相比之下上年同期為264.44億美元，同比增長(zhǎng)47%，但未能達(dá)到預(yù)期。據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期蘋果公司第四財(cái)季來(lái)自于iPhone的營(yíng)收將達(dá)415.1億美元;

來(lái)自于Mac的營(yíng)收為91.78億美元，相比之下上年同期為90.32億美元，同比增長(zhǎng)16%，但未能達(dá)到預(yù)期。據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期蘋果公司第四財(cái)季來(lái)自于Mac的營(yíng)收將達(dá)92.3億美元;

來(lái)自于iPad的營(yíng)收為82.52億美元，相比之下上年同期為67.97億美元，同比增長(zhǎng)21.4%，超出分析師預(yù)期。據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期蘋果公司第四財(cái)季來(lái)自于iPad的營(yíng)收將達(dá)72.3億美元;

來(lái)自于可穿戴設(shè)備、家用產(chǎn)品及配件的營(yíng)收為87.85億美元，相比之下上年同期為78.76億美元，同比增長(zhǎng)11.5%，但未能達(dá)到預(yù)期。據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期蘋果公司第四財(cái)季來(lái)自于可穿戴設(shè)備、家用產(chǎn)品及配件的營(yíng)收將達(dá)93.3億美元;

來(lái)自于服務(wù)的營(yíng)收為182.77億美元，相比之下上年同期為145.49億美元，同比增長(zhǎng)25.6%。

當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，今年新能源1-9月銷售215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9倍，占新車銷量比重達(dá)到11.6%，9月份銷量再次刷新單月歷史紀(jì)錄。

伴隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng)，我國(guó)的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)也逐步更為密集完善。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)222.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.8%。我國(guó)已建成全球最大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，前9月公共充電樁新增23.7萬(wàn)臺(tái)，增量同比上漲164.5%。截至9月底，已建成104.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.3%。

超200萬(wàn)臺(tái)充電樁的建成，背后私人充電樁的大幅增長(zhǎng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率超過(guò)10%，在政策支持和多方共同努力下，截至9月底，我國(guó)隨車配建私人充電樁已達(dá)102.4萬(wàn)臺(tái)，增量同比上升178.5%。

與此同時(shí)，換電網(wǎng)絡(luò)也再同步成形。從今年下半年開(kāi)始，工信部與國(guó)家能源局聯(lián)合在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)。在相關(guān)政策推動(dòng)下，我國(guó)換電站數(shù)量快速增長(zhǎng)，由2020年末的555座提升至今年9月底的890座。

關(guān)鍵詞：蘋果大中華區(qū) 營(yíng)收充電網(wǎng)絡(luò)

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