河南新伊高速公路伊河特大橋貫通曾多花百萬施工成本保生態(tài)

來源：中國新聞網(wǎng) 時(shí)間：2021-10-28 12:07:00

中新網(wǎng)洛陽10月28日電 (記者韓章云)10月27日上午10點(diǎn)30分，隨著伊河特大橋最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由中鐵北京工程局承建的新伊高速公路全線控制性工程--伊河特大橋順利實(shí)現(xiàn)貫通，為2022年6月全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

伊河特大橋位于河南省洛陽市伊川縣平等鄉(xiāng)東村與白元鎮(zhèn)夾河村之間，全長1549.9米，共架設(shè)490片T梁，是全線的重難點(diǎn)工程。施工面臨伊河濕地水中墩，橫跨G208國道，橋梁樁位距西氣東輸天然氣管道較近等難題，項(xiàng)目部制定專項(xiàng)施工方案，最大限度做到施工作業(yè)時(shí)不污染濕地生態(tài)環(huán)境，確保G208國道車輛正常通行和天然氣管道安全。

“白鷺、水鴨、水鳥自在地在水里嬉戲，這么美的伊河濕地，我們有責(zé)任保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。”中鐵北京工程局新伊項(xiàng)目黨支部書記王軍說，“伊川伊河國家濕地公園是國家級濕地公園，我們在施工中嚴(yán)格做到濕地及水源、水域保護(hù)。項(xiàng)目部成立了伊河特大橋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作小組，制定生態(tài)環(huán)保施工方案；對設(shè)計(jì)圖紙不斷優(yōu)化，在跨伊河水中墩施工時(shí)，將原本2米的圍堰再加高1米防止泥漿外流，并采用泥漿車集中運(yùn)輸排放至指定地點(diǎn)。這樣下來增加了100萬的施工成本，但是做到了對伊河濕地環(huán)境的保護(hù)?！?/p>

新伊高速項(xiàng)目是河南省“雙千工程”和“13445工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目，路線全長81.34公里，批復(fù)概算95.26億元，計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月，主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該高速建成通車后，河南省洛陽西南部將再添一條交通大動脈。(完)

關(guān)鍵詞：施工生態(tài) 濕地特大橋伊河

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