中國經(jīng)濟網(wǎng)北京10月17日訊(記者 佟明彪)10月14日-16日,第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京舉行。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微在“可持續(xù)交通與區(qū)域發(fā)展”主題會議上發(fā)言表示,可持續(xù)交通的發(fā)展可以在互聯(lián)互通、綠色發(fā)展和開放創(chuàng)新三個方面進行探討和合作。
王微表示,促進可持續(xù)交通發(fā)展需要各國共建全球物流供應(yīng)鏈的互聯(lián)互通之路,促進全球海運、航空、跨境鐵路、公路、管道運輸?shù)阮I(lǐng)域的國際合作,構(gòu)建多層次、立體化的新型貿(mào)易通道,以保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定,促進經(jīng)濟可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
“中歐班列的穩(wěn)定運行在這方面做出了很好的探索,并成為了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要選項?!蓖跷⒈硎?,截止目前,中歐班列共開行4萬多列,不僅有效帶動了區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易的增長,實現(xiàn)了沿線國家之間的相互投資和產(chǎn)能合作,同時也很好的提高了一些內(nèi)陸落后地區(qū)對接全球市場,參與全球競爭的能力。
王微提出,在可持續(xù)交通國際合作中需要共建綠色發(fā)展之路。交通運輸行業(yè)是能源消費的重點領(lǐng)域,根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)顯示,交通運輸業(yè)在全球碳排放的總量中占比超過四分之一?!拔覀兊难芯勘砻鳎芏喾N因素的影響,交通運輸實現(xiàn)碳排放達峰是最困難的問題之一。”她認為,在促進全球可持續(xù)發(fā)展的過程中,各國需要把交通運輸領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展作為關(guān)鍵領(lǐng)域和主要抓手。
“我們還要共同建設(shè)全球交通開放創(chuàng)新發(fā)展之路?!蓖跷⒈硎?,交通運輸領(lǐng)域的開放和國際化在全球可持續(xù)發(fā)展過程中的作用十分重要,這就需要國際社會更加重視推動國家間在交通運輸領(lǐng)域的開放,實現(xiàn)國家化發(fā)展,特別是加強交通運輸領(lǐng)域各種規(guī)則的開放和新的全球治理體系的建設(shè)。
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